5.15 Informe diario global de acero de SMM

El productor siderúrgico surcoreano Hyundai Steel ha firmado un acuerdo de cooperación con DNV, organismo mundial de clasificación y certificación, para mejorar la verificación del rendimiento de los productos de acero utilizados en el sector energético y reforzar la infraestructura internacional de certificación. Firmado el 10 de agosto en Busán, el memorando de entendimiento contempla el desarrollo conjunto de métodos de ensayo para verificar el rendimiento del acero y de las uniones soldadas en condiciones reales de operación de buques y de almacenamiento de energía, con el objetivo de armonizar internacionalmente las normas de evaluación. Hyundai Steel se encargará de los ensayos y de la I+D de materiales, mientras que DNV aportará su experiencia en certificación y consultoría en normas.

El fabricante surcoreano de piezas de acero fundido Hankook Steel ha recibido un nuevo pedido de Samsung Heavy Industries por valor de 2.600 millones de wones (KRW) para piezas de acero fundido de gran tamaño destinadas a la construcción naval, que abarca componentes pesados de fundición para estructuras de casco de aproximadamente 12 buques. El pedido se enmarca en un acuerdo marco de 11.700 millones de wones firmado en diciembre de 2025 para 47 buques, incluidos metaneros y portacontenedores; con pedidos anteriores de 3.700 millones de wones (dic. 2025) y 3.100 millones de wones (abr. 2026), el total de contratos confirmados en el marco del acuerdo asciende ya a 9.400 millones de wones. La cartera de pedidos de Hankook ha aumentado alrededor de un 30 % respecto a finales de 2025.

[Indonesia] Si bien los precios del alambrón y la palanquilla han mostrado un leve movimiento al alza, los precios del HRC se han mantenido en gran medida estancados, estables en torno a 510 USD/t FOB. Esto puede atribuirse a la escasez de ofertas de compra y a una demanda generalmente débil, ya que los compradores recurren cada vez más a proveedores alternativos en India, China y Vietnam, donde las ofertas son más competitivas en precio. A pesar de esta presión, las acerías indonesias siguen siendo reacias a bajar aún más sus precios, limitadas por unos costos de producción persistentemente elevados y otras presiones relacionadas con los costos.