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El 22 de junio, CATL y Octopus Energy, la mayor empresa energética del Reino Unido, anunciaron planes para crear una empresa conjunta. Ambas partes construirán conjuntamente una red de intercambio de baterías para camiones pesados en Europa. CATL introducirá su tecnología de intercambio de baterías Qiji en Europa, impulsando la electrificación del transporte de mercancías por carretera al mejorar la eficiencia de carga de los camiones pesados. Según el plan, en 2027, las dos partes completarán la construcción de las primeras estaciones de intercambio de baterías de demostración en el Reino Unido, priorizando la cobertura de las principales autopistas troncales y puertos logísticos clave. Se espera que para 2035, la red de estaciones de intercambio se expanda a más de 30 estaciones, extendiendo su alcance comercial a Escocia y Gales, formando una red de intercambio de baterías que cubra las rutas troncales principales del Reino Unido.

CATL y la empresa británica de tecnología energética Octopus Energy han creado una empresa conjunta llamada Swaptopus para desarrollar una red de intercambio de baterías para camiones eléctricos en toda Europa. Se espera que los primeros centros de intercambio de baterías en el Reino Unido comiencen a operar en 2027, con planes de construir más de 30 centros en Europa para 2035. La colaboración combina la tecnología de intercambio de baterías de CATL con las capacidades de gestión y comercialización de energía de Octopus Energy para apoyar la electrificación del transporte de mercancías por carretera.

Las exportaciones de fosfato de hierro y litio (LFP) de China en mayo de 2026 alcanzaron 7.625,4 toneladas, lo que supone un aumento del 29,3 % respecto a abril y un incremento interanual del 710,0 % con respecto a mayo de 2025, marcando un nuevo máximo mensual en lo que va de año.