Toyota y Honda registraron fuertes caídas en sus ventas en China entre enero y abril

[El sindicato canadiense Unifor prioriza a Ford como objetivo principal para las negociaciones contractuales de 2026] Unifor, el mayor sindicato del sector privado de Canadá, ha designado a Ford Motor como su objetivo principal de negociación, priorizando un nuevo convenio colectivo con el fabricante de automóviles, uno de los Tres Grandes de Detroit. Las negociaciones comenzarán oficialmente el 22 de junio. Si se alcanza un nuevo acuerdo con Ford, este establecerá un patrón de referencia para las negociaciones posteriores con Stellantis y General Motors. Apenas unos días después del inicio de las negociaciones, el 1 de julio, el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se someterá a su revisión conjunta obligatoria, en la que los tres países deberán decidir si extienden el acuerdo por 16 años.

[Las ventas de Toyota en China en abril cayeron un 25% interanual] Las ventas de Toyota en China en abril cayeron un 25% interanual hasta 106.500 unidades. Afectadas por las tensiones geopolíticas que impulsaron al alza los precios internacionales del petróleo, las ventas de vehículos con motor de combustión interna de Toyota disminuyeron significativamente. Además, muchos consumidores optaron por retrasar sus planes de compra de automóviles a la espera de las promociones del Día del Trabajo. FAW Toyota, la empresa conjunta de Toyota con China FAW Group, registró en abril una caída de ventas del 38% interanual hasta 40.000 unidades, mientras que GAC Toyota, su empresa conjunta con GAC Group, experimentó un descenso del 10% interanual hasta 54.100 unidades. La marca de lujo de Toyota, Lexus, vio caer sus ventas un 29% interanual, vendiendo solo 11.200 unidades. En contraste, las ventas de vehículos eléctricos de Toyota en China tuvieron un sólido desempeño, con un aumento del 88% interanual hasta 17.700 unidades.