[SMM Hierro y Acero] La producción automotriz de Brasil cae un 9,5% en abril de 2026, pero mantiene el crecimiento interanual

Publicado: May 12, 2026 10:30
La producción de vehículos de Brasil alcanzó 206.700 unidades en abril de 2026, lo que representa una disminución del 9,5% respecto a las 228.400 unidades producidas en marzo, aunque se mantuvo un 13,1% más alta en comparación con abril de 2025. La producción acumulada de los primeros cuatro meses de 2026 totalizó 745.400 unidades, un aumento del 6,3% interanual. La contracción mensual se atribuyó principalmente a un menor número de días laborables en abril. A pesar de la caída a corto plazo, la tendencia general al alza en el sector automotriz continúa respaldando una demanda interna constante de productos de acero plano, aunque la volatilidad mensual sugiere un enfriamiento temporal en el ritmo de adquisición de láminas de grado automotriz.

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El contrato de HRC más negociado comenzó estable y luego subió, cerrando en 3.244, un 0,22% más que el día anterior. En cuanto a la oferta, el impacto del mantenimiento en HRC esta semana fue de 216.000 toneladas métricas, un descenso de 39.900 tm respecto a la semana anterior; se espera que el impacto de la próxima semana sea de 116.100 tm, un descenso de 99.800 tm respecto a la semana anterior, aunque la producción se mantuvo relativamente baja. En el lado de la demanda, los usuarios finales cerraron principalmente operaciones a precios bajos, el diferencial de precios spot-futuros se redujo ligeramente y se añadieron algunas posiciones en los mercados de futuros y físicos. En cuanto a las materias primas, ayer dos autoridades publicaron el 15º Plan Quinquenal para la industria del carbón y, junto con la fuerte realidad de una escasez de carbón coquizable al contado, los alcistas en los contratos más negociados pujaron agresivamente al alza los precios, elevando algo el soporte de costes del carbón coquizable y del coque. De cara al futuro, dado que las chapas y planchas en sí mismas aún se encuentran en temporada baja, esto limitará su rebote. No obstante, considerando que el soporte de costes desde abajo es sólido a corto plazo, se espera que las chapas y planchas consoliden con firmeza.
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