[SMM Hierro y Acero] Principales siderúrgicas de EE. UU. implementan un aumento de precio de 20 $/tonelada para barras de refuerzo

Publicado: May 7, 2026 15:47
Los principales productores de acero de EE. UU., incluidos Nucor, Gerdau y Optimus Steel, han anunciado un aumento general de precios para la barra de refuerzo de 20 dólares por tonelada corta (1,00 dólar por cwt), con efecto inmediato en mayo de 2026. Esta medida sigue a un período de consolidación de precios y está impulsada principalmente por el aumento de los costos de materias primas, en particular la chatarra ferrosa, y la demanda sostenida de proyectos de infraestructura nacionales. El alza eleva el precio mínimo del mercado, señalando un giro hacia un entorno de precios más agresivo en el sector de productos largos de América del Norte. Si el mercado absorbe con éxito este aumento, podría impulsar a otras miniacerías regionales a seguir el ejemplo, lo que potencialmente elevaría los costos de construcción en todo EE. UU. durante el segundo trimestre de 2026.

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Recientemente, la producción de láminas de acero para automóviles laminadas en frío en la Planta de Láminas y Planchas de Acero al Vanadio de Pangang Xichang logró un avance clave, con un rendimiento de láminas para automóviles que mejoró un 0,26 % interanual y una calidad de producto que alcanzó su mejor nivel desde la puesta en marcha. Las láminas para automóviles son el producto insignia de la planta para el crecimiento de beneficios. A medida que la capacidad se ha expandido significativamente, las condiciones de producción de alto volumen y alto rendimiento han planteado mayores desafíos al control integral del proceso, los equipos, las operaciones y la calidad. Para abordar las pérdidas por inclusiones, degradaciones y recortes de chatarra durante la producción, la planta se centró en toda la cadena de producción —acería, laminación en caliente, decapado y laminación en frío, y recocido continuo— llevando a cabo el rastreo de defectos, el control por niveles y la rectificación de circuito cerrado. Al mismo tiempo, perfeccionó las evaluaciones especiales sobre el rendimiento en cada etapa del proceso, optimizó continuamente los procesos centrales como la laminación, el recocido y el control de forma, implementó estrictamente la gestión integral desde la carga de desbastes hasta el almacenamiento del producto terminado y resolvió los cuellos de botella de producción uno por uno. Este avance en los indicadores es el resultado de esfuerzos coordinados entre los puestos de producción, técnicos, de equipos y de calidad. El personal técnico de primera línea optimizó continuamente los planes de proceso, los operadores siguieron estrictamente las operaciones estandarizadas y el personal de calidad mejoró la gestión de registros y el manejo de circuito cerrado de los problemas de calidad, controlando de manera integral y rigurosa las pérdidas de producto. En el futuro, la planta continuará consolidando los resultados de esta campaña, profundizará en el potencial de mejora de los indicadores, rectificará con precisión las pérdidas de producción integrales y optimizará aún más los productos de láminas para automóviles para lograr mejoras duales en la escala de capacidad y la calidad del producto, realzará la marca de láminas para automóviles de Pangang y ayudará a la empresa a mejorar la calidad y la eficiencia.
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