[SMM Noticias Flash sobre Aluminio] Las exportaciones de chatarra de aluminio de Libia a Brasil se disparan en medio de un cambio comercial

El astillero español AISTER ha obtenido un contrato de 4,3 millones de dólares para construir el catamarán de pasajeros de aluminio "Jeune France II" para Saint-Pierre et Miquelon, con entrega prevista para septiembre de 2027. La embarcación de 22,5 metros transportará hasta 100 pasajeros y cuenta con capacidad de varada en playa y una rampa de proa hidráulica para el transporte de vehículos ligeros. Su sistema de propulsión combina motores diésel y propulsión eléctrica en una configuración híbrida conforme a los estándares IMO Tier III, lo que permite operaciones de bajas emisiones y silenciosas a baja velocidad y en puertos. La empresa señaló que el proyecto refleja la creciente demanda de embarcaciones de aluminio versátiles y de bajas emisiones.

[Las tensiones geopolíticas impulsan la LME, mientras la acumulación de inventarios y la debilitación de la demanda en China ejercen presión] A corto plazo, el patrón central en el que la LME supera al SHFE en el mercado del aluminio es difícil de revertir. La fortaleza en la LME respaldará el margen para que el aluminio en el SHFE recupere terreno tras las vacaciones, pero los elevados inventarios y la débil demanda en China limitarán las ganancias generales. De cara al futuro, la atención debe centrarse en el ritmo de reducción de inventarios de lingotes de aluminio en China y en la intensidad de la liberación de demanda rígida derivada de la reanudación de la actividad productiva en los sectores downstream.

[SMM Express] Hoy, el inventario de lingotes de aleación de aluminio secundario en las principales áreas de consumo de China aumentó en 363 tm respecto al nivel previo a las vacaciones (30 de abril), alcanzando 30.900 tm, manteniendo una ligera tendencia de acumulación de inventarios.