【SMM Noticias de Nuevas Energías】EVE Energy despliega soluciones de respaldo para AIDC, se esperan muestras de BBU entre mayo y junio

En primer lugar, la indexación multimaterial se ha convertido en una práctica habitual en la fijación de precios de celdas en el mercado nacional. Sin embargo, la transferencia de estos costes a los propietarios de proyectos dista mucho de ser fluida. En segundo lugar, el ciclo de ajuste en los mercados internacionales se está acortando. No obstante, incluso una vinculación exclusiva al carbonato de litio encuentra resistencia a nivel de los propietarios. En tercer lugar, la presión de costes se concentra en gran medida en la fase de integración.

Durante una reciente reunión con inversores, EVE Energy proyectó que los vehículos comerciales representarán más del 50% de sus envíos de baterías de potencia para 2026. La demanda actual del mercado supera la capacidad de entrega en un 5-10%, sin dejar margen para pedidos adicionales. Además, a medida que los productos para vehículos comerciales se actualizan, sus especificaciones se solapan cada vez más con los requisitos de almacenamiento de energía de celdas grandes. En consecuencia, EVE Energy está acelerando la expansión de la producción de celdas grandes para abordar las limitaciones de capacidad y captar la creciente demanda en ambos sectores.

Durante una reunión con inversores el 24 de abril, EVE Energy reveló que está desarrollando su celda de almacenamiento de energía de próxima generación de 702 Ah mediante tecnología de apilamiento. Esta celda ofrece una eficiencia energética significativa, permitiendo una capacidad de sistema de 6,9 MWh. En comparación con las soluciones convencionales de 587 Ah/588 Ah (6,25 MWh), reduce el número de contenedores del sistema en aproximadamente un 10 %. Tras el lanzamiento de su celda de 628 Ah en 2025, EVE Energy continúa liderando la transición hacia mayores capacidades, reduciendo eficazmente los costes de inversión inicial y optimizando la distribución de los emplazamientos.