【SMM Noticias de Nuevas Energías】Sungrow: el margen de almacenamiento sube en el T1; la transferencia estratégica de costes aborda las subidas del precio del litio

En primer lugar, la indexación multimaterial se ha convertido en una práctica habitual en la fijación de precios de celdas en el mercado nacional. Sin embargo, la transferencia de estos costes a los propietarios de proyectos dista mucho de ser fluida. En segundo lugar, el ciclo de ajuste en los mercados internacionales se está acortando. No obstante, incluso una vinculación exclusiva al carbonato de litio encuentra resistencia a nivel de los propietarios. En tercer lugar, la presión de costes se concentra en gran medida en la fase de integración.

Durante una reciente reunión con inversores, EVE Energy proyectó que los vehículos comerciales representarán más del 50% de sus envíos de baterías de potencia para 2026. La demanda actual del mercado supera la capacidad de entrega en un 5-10%, sin dejar margen para pedidos adicionales. Además, a medida que los productos para vehículos comerciales se actualizan, sus especificaciones se solapan cada vez más con los requisitos de almacenamiento de energía de celdas grandes. En consecuencia, EVE Energy está acelerando la expansión de la producción de celdas grandes para abordar las limitaciones de capacidad y captar la creciente demanda en ambos sectores.

EVE Energy anunció recientemente soluciones integrales de energía de respaldo para escenarios AIDC, que incluyen celdas cilíndricas para BBU, celdas prismáticas para UPS y almacenamiento en contenedores. Estos productos cubren diversas necesidades, desde unidades de datos individuales hasta arquitecturas generales. Las celdas BBU equilibran alta densidad energética con alta potencia, garantizando seguridad y fiabilidad de primer nivel. Como prioridad estratégica, las muestras A de baterías BBU están programadas para producción y entrega a clientes entre mayo y junio de 2026.