El contrato de estaño más negociado en la SHFE abrió ligeramente al alza y se mantuvo estable en la sesión nocturna; el mercado spot siguió débil [Resumen matutino de estaño de SMM]

Publicado: Apr 24, 2026 08:57
[Resumen matutino de SMM sobre el estaño: el contrato de estaño más negociado en la SHFE abrió ligeramente al alza en la sesión nocturna antes de estabilizarse; el mercado spot se mantuvo débil]

Resumen matutino de estaño de SMM, 24 de abril de 2026:

Futuros: El contrato de estaño más negociado en la SHFE abrió ligeramente al alza durante la sesión nocturna y luego se mantuvo en máximos, cerrando en 391.490 yuanes/t, con un alza del 0,11%.

Macro: (1) El 23 de abril, el ministro de Comercio Wang Wentao se reunió con Ola Källenius, presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles y presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group. Ambas partes intercambiaron opiniones sobre la cooperación en la industria automotriz China-UE, las medidas restrictivas comerciales de la UE contra China y otros temas. Wang Wentao destacó que la resolución adecuada del caso de vehículos eléctricos entre China y la UE envió una señal clara al mundo de que ambas partes tenían la voluntad y la capacidad de resolver adecuadamente las diferencias mediante el diálogo. Recientemente, la UE introdujo una serie de medidas proteccionistas restrictivas al comercio que causaron daños sustanciales a las relaciones económicas y comerciales China-UE. China expresó serias preocupaciones y defendería firmemente los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas. Expresó su esperanza de que Mercedes-Benz Group y la industria automotriz europea se pronunciaran activamente, instando a la UE a ajustar las disposiciones inadecuadas y crear un entorno de mercado justo, equitativo y no discriminatorio para la cooperación empresarial China-UE. (2) La "Conferencia Tecnológica Huawei Qiankun 2026" se celebró en Pekín. Jin Yuzhi, CEO de Huawei Intelligent Automotive Solution BU, reveló en el evento que la inversión en I+D de Huawei Qiankun en el campo de la conducción inteligente Qiankun se espera que supere los 18.000 millones de yuanes en 2026, más que la inversión combinada en I+D de todos los demás principales proveedores de soluciones nacionales.

Fundamentos: (1) Oferta: La mayoría de las fundiciones se centraron en mantener una producción estable en abril. (2) Demanda: Las compras del sector downstream se mantuvieron cautelosas, realizándose según las condiciones de los pedidos.

Mercado spot: Tras la apertura de la sesión matutina de ayer, aunque surgió cierta actividad de consultas en el mercado, las transacciones reales siguieron siendo mediocres, dominadas por pedidos de demanda rígida. Ante la tendencia bajista de los futuros, las empresas downstream no mostraron una liberación significativa de intención de compra, y el mercado optó en general por esperar y observar, posponiendo decisiones hasta que los precios bajaran más y se estabilizaran.
 

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El 23 de abril, el ministro de Comercio, Wang Wentao, se reunió con Ola Källenius, presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles y presidente del Consejo de Administración del Grupo Mercedes-Benz. Ambas partes intercambiaron opiniones sobre la cooperación entre China y la UE en la industria automotriz, las medidas restrictivas comerciales de la UE contra China y otros temas. Wang Wentao subrayó que la resolución adecuada del caso de los vehículos eléctricos entre China y la UE envió una señal clara al mundo de que ambas partes tienen la voluntad y la capacidad de resolver adecuadamente las diferencias mediante el diálogo. Recientemente, la UE ha introducido una serie de medidas proteccionistas de restricción comercial, causando daños sustanciales a las relaciones económicas y comerciales entre China y la UE. China ha expresado su seria preocupación y salvaguardará firmemente los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas. Expresó su esperanza de que el Grupo Mercedes-Benz y la industria automotriz europea alzaran activamente la voz, instando a la parte europea a ajustar las disposiciones inadecuadas y crear un entorno de mercado justo, equitativo y no discriminatorio para la cooperación entre las empresas chinas y europeas.
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