Leap Motor lanza el D19 con tecnología de fundición a presión y CTC para reducir costes

Publicado: Apr 22, 2026 13:31

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[SMM Express] Según informes, el 16 de abril se lanzó oficialmente el Leap Motor D19. En cuanto a la fabricación, el D19 adoptó paneles de piso integrados de aluminio fundido a presión, delanteros y traseros, producidos por una máquina de fundición a presión de gran tonelaje de 9.200 toneladas, lo que redujo significativamente el número de piezas y los procesos de ensamblaje, disminuyendo eficazmente el costo por vehículo. Asimismo, se adoptó la tecnología de integración batería-chasis CTC, eliminando la estructura de cubierta superior de los paquetes de baterías tradicionales, lo que mejoró la tasa de utilización del espacio y redujo los costos de materiales.

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