Las exportaciones de alambre de cobre esmaltado de China alcanzaron 11.502,65 toneladas en marzo de 2026

The DRC’s mining sector is highly dependent on diesel for power, mining, and cross-border transport, and diesel prices have risen sharply in recent weeks. Prices in Lubumbashi, Likasi, and Kolwezi have reached US$3.1/litre, pushing up transport and operating costs significantly. According to SMM, DRC spot FCA prices remain at around -US$410 to -US$420/tonne. However, soaring sulphuric acid and diesel costs have sharply increased SX-EW production costs, strengthening producers’ resistance to lower prices. Q2 term freight negotiations are now underway, with southbound freight rates up by about US$20/tonne.

[Últimos datos de la Administración General de Aduanas] Las importaciones chinas de palanquilla y barra de aleación cobre-zinc (latón) en marzo de 2026 fueron de 2.796,93 t en contenido físico, un 3,37 % más interanual y un 107,97 % más intermensual. Las importaciones acumuladas de enero a marzo de 2026 fueron de 6.191,8 t en contenido físico, un 4,38 % menos interanual (código SA 74072111, 74072119, 74072190).

Según datos aduaneros, la composición de productos de exportación de placas/láminas y flejes de cobre mostró una divergencia notable en marzo. El fleje de cobre (interanual +14,3%, representando el 69%) fue el principal motor de crecimiento, mientras que el fleje de latón (interanual -16,5%, representando el 14%) se mantuvo débil, sin cambios en el patrón de "cobre al alza, latón a la baja". El fleje de cuproníquel y otras categorías registraron un crecimiento interanual significativo en las exportaciones, compensando eficazmente la caída e impulsando un crecimiento interanual positivo en las exportaciones globales del sector.