Las ventas totales de baterías de energía y almacenamiento de CATL superan los 200 GWh en el primer trimestre de 2026

Según la última hoja de ruta del operador de la red eléctrica, se espera que la demanda de electricidad de los centros de datos se dispare en los próximos 25 años, casi duplicando el consumo eléctrico de la red principal de Australia para 2050. En su Plan del Sistema Integrado bienal, el Operador del Mercado Energético Australiano señaló que los centros de datos representarán casi el 10 % de la demanda subyacente en el Mercado Eléctrico Nacional para 2050, cuatro veces la participación actual. El informe confirma que la opción de menor costo es un sistema eléctrico basado en energías renovables, conectado mediante redes de transmisión y distribución, y complementado con almacenamiento de energía y gas natural. El ministro de Cambio Climático y Energía, Chris Bowen, declaró: «Nuestro plan es proporcionar energía más barata y limpia, utilizando nuestra propia energía solar y eólica para proteger nuestra red de las fluctuaciones globales».

El Ministerio de Comercio y otros seis departamentos han formulado el Plan de Acción de Rectificación Especial para el Reciclaje y Desguace Ilegal de Vehículos Automotores Dados de Baja, el cual se expide por la presente. El plan pone énfasis en la rectificación de la venta ilegal de piezas de vehículos dados de baja. Se tomarán acciones, conforme a las leyes y reglamentos, contra conductas como vender baterías de potencia de vehículos de nueva energía usadas a organizaciones o particulares distintos de los puntos de servicio de reciclaje o las empresas de aprovechamiento integral, negarse a presentar información de trazabilidad o presentar información falsa, y vender o revender convertidores catalíticos ternarios usados desmontados a empresas sin la debida cualificación de procesamiento. Se verificarán los registros contables de piezas de las empresas de reciclaje de vehículos dados de baja. En los casos en que falte un gran número de piezas, se realizarán investigaciones inversas para determinar si las empresas colaboraron con "talleres negros" de reciclaje y desguace ilegal, recibiendo vehículos dados de baja con ciertas piezas ya retiradas y emitiendo "Certificados de Reciclaje" en contravención de la normativa. Se supervisará el uso normalizado de las marcas nacionales para autopartes refabricadas. Las actividades ilegales como refabricar ilícitamente los "cinco conjuntos principales" y los convertidores catalíticos ternarios de vehículos dados de baja, y vender piezas refabricadas no conformes sin la etiqueta de "producto refabricado", serán investigadas y sancionadas conforme a la ley.