"Zhongneng Optoelectronics inicia la construcción de un proyecto de equipos para baterías con una capacidad anual de 900 unidades, cuya finalización está prevista para 2028"

El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), el Ministerio de Comercio, junto con la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC), el Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales y la Administración Nacional de Energía organizarán y lanzarán la campaña de promoción de vehículos de nueva energía (NEV) 2026 en zonas rurales. La notificación propone extender aún más las iniciativas de canje de vehículos a las zonas rurales. Durante la campaña de promoción de NEV, se establecerá una sección de canje, donde se llevará a cabo la publicidad y promoción de las políticas de subsidios, y se ofrecerán servicios integrales como detección, evaluación y reciclaje de vehículos antiguos, así como asistencia en los trámites de solicitud de subsidios, para aumentar aún más la visibilidad y cobertura de las políticas preferenciales y facilitar la participación de los consumidores rurales y el disfrute de los subsidios. Todos los consumidores rurales que canjeen por NEV pueden solicitar el subsidio de canje de vehículos de acuerdo con los requisitos de la política, sin restricciones en el número de habilitaciones para el subsidio.

SFA NEXEL anunció el 18 de junio que ha firmado un acuerdo de confidencialidad (NDA) con un fabricante de celdas que desarrolla un proyecto de producción de baterías en Europa. Ambas empresas evaluarán posibles cooperaciones tecnológicas y comerciales en el suministro de equipos para procesos de electrodos y soluciones de proceso para baterías de nueva generación.

Hyundai Motor Türkiye (HMTR) anunció el 17 de junio que invertirá 55 millones de euros, es decir, alrededor de 96.500 millones de wones, junto con Hyundai Mobis para establecer una planta de ensamblaje de sistemas de baterías en su planta de İzmit. El proyecto forma parte de un plan de inversión en electrificación más amplio de 715 millones de euros, aproximadamente 1,2548 billones de wones, que incluye la producción del IONIQ 3 a partir de agosto y los preparativos para futuros modelos de vehículos eléctricos e híbridos.