[Análisis de SMM] Aumentaron algunas cuentas por pagar de pedidos del segundo trimestre y subieron los precios de los precursores ternarios de cátodo

[Revisión diaria de SMM: los precios spot del carbonato de litio continuaron cayendo el 19 de mayo] Hoy, los precios spot del carbonato de litio de grado batería de SMM fluctuaron a la baja en comparación con el día hábil anterior. En el lado de futuros, el contrato de carbonato de litio 2609 abrió al alza en 191.000 yuanes/t hoy, para luego retroceder rápidamente tras la apertura. Durante la sesión matutina, fluctuó a la baja y rompió por debajo de la línea de precio promedio. Cerca del mediodía, aceleró su descenso hasta un mínimo diario de 182.100 yuanes/t (una caída superior al 5%). En la sesión vespertina, repuntó ligeramente pero no logró extender la recuperación, debilitándose nuevamente hacia el cierre, cerrando finalmente con una baja del 3,71% en 184.400 yuanes/t, con una disminución del interés abierto de 20.533 lotes. En el mercado spot, los precios del carbonato de litio retrocedieron desde máximos tras el rápido repunte previo, lo que estimuló notablemente las consultas y el entusiasmo de compra aguas abajo. Las plantas químicas de litio aguas arriba mantuvieron su disposición a sostener los precios, y algunas empresas que habían cubierto posiciones en los máximos anteriores incrementaron los envíos de pedidos spot a compradores aguas abajo. En general, las consultas y las transacciones reales en el mercado spot se mantuvieron activas. Se espera que los precios del litio tengan un margen de caída limitado en el corto plazo y se mantengan en niveles elevados.

Tesla, propiedad de Elon Musk, invertirá 250 millones de dólares en su fábrica alemana para aumentar la capacidad de producción de celdas de batería para vehículos eléctricos. A medida que las ventas se recuperan en el mercado europeo, Tesla utiliza esta inversión para impulsar aún más su producción total en la región. La Gigafábrica de Berlín-Brandeburgo es la primera base de fabricación de Tesla en Europa. La «Gigafábrica», que comenzó a producir en marzo de 2022, fabrica cientos de miles de vehículos Model Y, así como millones de celdas de batería: las unidades de almacenamiento de energía que alimentan los vehículos eléctricos.

Tras una prolongada ola de recortes de precios, el mercado automotriz ha entrado en un inusual ciclo de subidas de precios en el ferozmente competitivo año 2026. Changan Automobile y BYD han anunciado recientemente aumentos de precio en modelos selectos. El precio de venta sugerido del Qiyuan Q07 Tianshu Intelligent Laser Edition de Changan se ha incrementado en 3.000 yuanes, mientras que el precio del complemento opcional de la edición láser con conducción asistida de BYD en ciertos modelos aumentará de 9.900 yuanes a 12.000 yuanes, un incremento de 2.100 yuanes. Los anuncios han sacudido la industria.