[Análisis de SMM] Las importaciones de sulfato de níquel de Indonesia retrocedieron en febrero, mientras que las exportaciones de China se mantuvieron en un nivel bajo

La industria de la construcción del Reino Unido ha criticado duramente las medidas comerciales propuestas, que introducirían aranceles más estrictos sobre el acero del 50 % junto con reducciones de cuotas de hasta el 60 %. Los representantes del sector advierten que estas medidas dispararán los costes de la vivienda privada y de la infraestructura pública, amenazando especialmente la viabilidad de las empresas implicadas en el proyecto ferroviario HS2 de 115.000 millones de euros, para el que ya se han contratado grandes volúmenes de acero importado. Thorsten Gerber, director ejecutivo del Grupo Gerber, advirtió que estos enfoques proteccionistas perjudican de forma desproporcionada a las pymes, a los fabricantes de automóviles y a todo el sector metalúrgico transformador, e instó tanto a Londres como a Bruselas a reconsiderar sus estrategias para evitar graves daños económicos y una amplia pérdida de empleo

El Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (ETS) está sometido a una presión considerable por parte de los Estados miembros debido al fuerte aumento de los costes energéticos provocado por la restricción de la oferta de certificados, con precios que se han triplicado desde unos 25 €/t de CO2 en 2019 hasta aproximadamente 75 €/t en 2025. Dado que está prevista una revisión importante del ETS para julio de 2026, varios países de la UE, encabezados por Italia, pidieron recientemente que se suspendiera el proceso de revisión. La semana pasada, el presidente polaco Karol Nawrocki fue un paso más allá y pidió a su gobierno que defendiera la abolición total del ETS para evitar una mayor deslocalización industrial fuera de la UE. Los expertos del sector señalan que cualquier modificación, suspensión o exención nacional del ETS tendría consecuencias inmediatas y directas para el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM).

La industria china del acero inoxidable está entrando rápidamente en una fase de crecimiento de alta calidad, con un consumo aparente que se prevé alcance 34,45 millones de toneladas métricas en 2026. Alejándose de la dependencia de las industrias tradicionales, los principales motores de expansión del mercado son ahora las nuevas energías y la fabricación de equipos de alta gama, respaldados por el apoyo constante de la infraestructura, la salud y la medicina, y la ingeniería marina. La transición energética global está impulsando de forma significativa la necesidad de materiales resistentes a la corrosión en los equipos para baterías de litio y el almacenamiento de hidrógeno, mientras que la modernización interna exige aleaciones de alto rendimiento para la industria aeroespacial y la maquinaria de precisión.