Comunicado de prensa: 23 de marzo de 2026
En enero de 2026, las importaciones totales de mineral de cromo de China ascendieron a 2,2256 millones de toneladas, un 21,2 % menos intermensual y un 29,2 % más interanual. En concreto, las importaciones procedentes de Sudáfrica alcanzaron 1,8050 millones de toneladas, con una caída intermensual del 19,4 % y un aumento interanual del 24,0 %; las importaciones desde Turquía se situaron en 77.500 toneladas, con un descenso intermensual del 35,0 %; y las importaciones desde Zimbabue fueron de 224.500 toneladas, un 20,2 % menos intermensual.
En febrero de 2026, China importó un total de 1,7888 millones de toneladas de mineral de cromo, un 19,6 % menos intermensual y un 2,0 % menos interanual. De este volumen, las importaciones procedentes de Sudáfrica fueron de 1,4372 millones de toneladas, con una caída intermensual del 20,4 % y del 10,1 % interanual; las importaciones desde Turquía alcanzaron 107.100 toneladas, con un aumento intermensual del 38,1 %; y las importaciones desde Zimbabue totalizaron 175.400 toneladas, un descenso intermensual del 21,9 %.
En conjunto, entre enero y febrero de 2026, las importaciones acumuladas de mineral de cromo de China alcanzaron 4,0144 millones de toneladas, un 13,2 % más interanual. Desglose por origen: las importaciones desde Sudáfrica fueron de 3,2422 millones de toneladas (un 6,2 % más interanual), las importaciones desde Turquía fueron de 184.700 toneladas (un 55,8 % más interanual) y las importaciones desde Zimbabue fueron de 400.000 toneladas (un 70,3 % más interanual).
Afectadas por la temporada de lluvias, la extracción y los envíos de mineral de cromo en Sudáfrica y Zimbabue han estado relativamente limitados. Según datos aduaneros sudafricanos, las exportaciones totales de mineral de cromo de Sudáfrica en enero de 2026 fueron de 2,1261 millones de toneladas, un 5,3 % menos intermensual y un 54,4 % más interanual, de las cuales 1,3831 millones de toneladas se exportaron a China, con una caída intermensual del 5,7 % y un aumento interanual del 138,3 %. Además, Zimbabue ha impuesto aranceles adicionales a la exportación de mineral de cromo. Sumado a los problemas de congestión portuaria aún no resueltos en el puerto de Beira, los envíos de mineral de cromo han disminuido en consecuencia. La intensificación de los conflictos geopolíticos en todo el mundo ha impulsado al alza los precios del combustible y las tarifas del transporte marítimo, elevando el costo del mineral de cromo en el extranjero y llevando los precios del mineral de cromo a un nivel relativamente alto de 60 yuanes por unidad de tonelada métrica. En el lado de la demanda downstream, las materias primas compradas para las existencias previas a las vacaciones ya se han consumido, mientras que los elevados programas de producción de ferrocromo con alto contenido de silicio han sostenido una demanda de compra de mineral de cromo estable y en crecimiento. En general, impulsados por el aumento de los costos y una demanda sólida, se espera que los precios del mineral de cromo mantengan una tendencia firme a corto plazo.
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