Los planes de batería totalmente de estado sólido de Chery contemplan la validación en vehículos en 2027

【En enero-febrero de 2026, China importó aproximadamente 1,39 millones de toneladas físicas de mineral de espodumena, de las cuales el concentrado de litio ascendió a 1,07 millones de toneladas, equivalentes a 134.000 toneladas de LCE】Según datos de aduanas, las importaciones totales de espodumena de China en los dos primeros meses de 2026 se situaron en alrededor de 1,39 millones de toneladas físicas: Enero: 832.000 toneladas físicas, un aumento intermensual de casi el 6% y un aumento interanual del 41%, equivalentes a aproximadamente 84.000 toneladas de carbonato de litio equivalente (LCE). Febrero: 558.000 toneladas físicas, un descenso intermensual del 33% y un descenso interanual de alrededor del 2%, equivalentes a aproximadamente 50.000 toneladas de LCE.

En 2026, la corrección de los precios del carbonato de litio elevó los costos de producción de las baterías de litio. Sumado a la incertidumbre en el suministro de recursos de litio, la presión de costos en toda la industria de las nuevas energías se hizo cada vez más evidente. Aprovechando las ventajas de los abundantes recursos de sodio, su distribución equilibrada y sus costos controlables, las baterías de iones de sodio han pasado de ser una “opción de respaldo” para las baterías de litio a una dirección clave para el avance del sector...