Entra en operación el primer generador eléctrico de nueva generación alimentado por hidrógeno del mundo; una empresa japonesa logra un avance en la tecnología clave de suministro de hidrógeno líquido

Publicado: Mar 18, 2026 13:41

Recientemente, Kawasaki Heavy Industries de Japón y Kobe Steel anunciaron conjuntamente que el primer sistema de generación eléctrica de nueva generación del mundo alimentado con hidrógeno ha entrado oficialmente en funcionamiento. El sistema utiliza un modelo de suministro energético con hidrógeno líquido y está diseñado para proporcionar energía estable a futuros grandes generadores de turbina de gas, cubriendo la brecha tecnológica mundial en el suministro directo de hidrógeno líquido para generación eléctrica.

El sistema recién puesto en servicio fue desarrollado en el marco del proyecto financiado por NEDO en Japón, “Desarrollo de tecnologías para mejorar la eficiencia y el rendimiento de la generación eléctrica con hidrógeno bajo el modelo regional de CGS de hidrógeno”, y fue instalado en el Centro de Energía de Hidrógeno de Kobe, en Port Island, Kobe. Es el primer sistema de generación eléctrica con suministro de hidrógeno del mundo que adopta un vaporizador de fluido intermedio (IFV) para hidrógeno junto con una bomba de hidrógeno líquido, lo que permite presurizar el hidrógeno líquido por encima de la presión crítica y suministrar directamente combustible de hidrógeno a las plantas eléctricas de forma estable.

El proyecto contó con una clara división de responsabilidades: Kawasaki Heavy Industries se encargó de optimizar el sistema de suministro de combustible con presurización de hidrógeno líquido para generadores de turbina de gas, mientras que Kobe Steel se centró en la I+D de equipos IFV que aprovechan la energía fría del hidrógeno líquido. En la actualidad, las pruebas de demostración ya han suministrado con éxito combustible de hidrógeno a una turbina de gas húmeda, y posteriormente se llevarán a cabo pruebas de suministro de hidrógeno para una turbina de gas seca, con especial atención a la verificación del rendimiento operativo en condiciones de altas temperaturas estivales, así como a la fiabilidad operativa a largo plazo de la bomba de hidrógeno líquido.

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