Noticias de SMM, 15 de marzo:
Recientemente, los precios del coque de petróleo siguieron subiendo con fuerza en términos generales. Desde marzo, los precios del coque de petróleo han continuado escalando hasta niveles elevados, impulsados por el aumento de los costes de las refinerías ante la subida de los precios del crudo. Desde la segunda mitad de esta semana, las empresas aguas abajo comenzaron gradualmente a mostrar temor a los altos precios, los envíos de algunas refinerías se ralentizaron de forma notable y las cotizaciones retrocedieron, dejando al mercado en un patrón de divergencia regional y de diferencia entre el coque de petróleo de alto y bajo azufre. En concreto, esta semana, los precios del coque de petróleo en las refinerías afiliadas a CNOOC aumentaron con fuerza, con una participación activa de las empresas de materiales para ánodos aguas abajo. Los precios del coque de petróleo subieron entre 150 y 330 yuanes por tonelada, y actualmente se sitúan principalmente entre 4.700 y 4.880 yuanes por tonelada. En PetroChina, los precios del coque de petróleo de bajo azufre en el noreste de China siguieron aumentando y, tras ganancias acumuladas de entre 150 y 300 yuanes por tonelada durante la semana, los precios actuales se ubicaron principalmente entre 4.386 y 5.081 yuanes por tonelada. El índice de precios al contado del coque de petróleo 1# del noreste de China, seguido por SMM, se situó en 4.729,59 yuanes por tonelada, un 4,07 % más que el viernes pasado. Los precios del coque de petróleo de azufre medio en el noroeste de China se mantuvieron firmes, y los precios del coque de petróleo de las refinerías subieron entre 100 y 200 yuanes por tonelada. El índice de precios al contado del coque de petróleo 3# del noroeste de China, seguido por SMM, se situó en 4.030,79 yuanes por tonelada, un 3,69 % más que el viernes pasado. En el segmento de coque de petróleo de Sinopec predominó en general un patrón sólido, con altas tasas de operación, subidas generalizadas de precios y envíos fluidos. En Shandong, los envíos de coque de petróleo tuvieron un buen desempeño y los precios aumentaron en general de forma constante, con subidas acumuladas de entre 200 y 270 yuanes por tonelada en las refinerías. Entre las refinerías locales, el desempeño de los envíos mostró divergencias: los precios del coque de petróleo de azufre medio y bajo aumentaron de forma constante, mientras que los precios del coque de petróleo de alto azufre retrocedieron tras una rápida subida. Según los últimos datos de SMM, el índice de precios al contado del coque de petróleo 2# de Shandong se situó en 4.077,32 yuanes por tonelada, un 5,01 % más que el viernes pasado; el índice de precios al contado del coque de petróleo 3# de Shandong se situó en 3.651,33 yuanes por tonelada, un 7,08 % más que el viernes pasado; y el índice de precios al contado del coque de petróleo 4# de Shandong se situó en 1.922,68 yuanes por tonelada, un 5,59 % menos que el viernes pasado.
Esta semana, el ánimo de negociación en el mercado de coque de petróleo importado fue moderado, con transacciones al contado principalmente en lotes pequeños, mientras que los precios spot en puerto subieron en su mayoría. Por categorías, los precios del coque de petróleo de bajo azufre siguieron firmes, pero los precios spot actuales estaban en general inflados, y los compradores aguas abajo mostraron poca disposición a cerrar pedidos, manteniéndose principalmente a la espera. Los precios del coque de petróleo de medio y alto azufre también mantuvieron una tendencia alcista, pero los compradores aguas abajo realizaron sobre todo compras según necesidad inmediata. Aunque durante la semana retrocedieron los precios de parte del coque de petróleo de refinerías locales, los precios spot del coque de petróleo en puerto se mantuvieron relativamente firmes, sin recortes por el momento. Por el lado de la oferta, el suministro de coque de petróleo en China se redujo notablemente esta semana frente al período anterior. Durante la semana, Jiangsu Xinhai, Shandong Huaxiang y Tahe Petrochemical de Sinopec entraron sucesivamente en parada de mantenimiento, mientras que algunas refinerías también redujeron de forma proactiva su carga operativa debido al aumento de costos, endureciendo aún más la oferta interna. Al mismo tiempo, se aceleró el ritmo de retiro de carga portuaria del coque de petróleo importado, las existencias spot en puerto siguieron disminuyendo y la oferta total del mercado mostró una tendencia bajista. Como el sector está a punto de entrar en la temporada alta tradicional de mantenimiento, se espera que la oferta de coque de petróleo siga cayendo en el período posterior.
Por el lado de la demanda, el apoyo de la demanda rígida, el aumento limitado y la divergencia estructural fueron los temas centrales. Desde marzo, la demanda general del sector chino de carbono para la producción de aluminio ha mostrado un leve repunte. Al concluir el período clave de control nacional de la contaminación atmosférica, las restricciones vinculadas a la protección ambiental se relajaron gradualmente, aliviando las limitaciones de producción en regiones tradicionalmente importantes para la producción de carbono, como Henan, Hebei, Shandong y Shanxi. Las tasas de operación de las empresas de coque de petróleo calcinado, ánodo precocido, bloque catódico de carbono y otros segmentos aumentaron de forma constante, se aceleró el ritmo de liberación de capacidad y el sector en su conjunto volvió a operaciones normales. Las tasas operativas del aluminio aguas abajo se mantuvieron en niveles altos, brindando un apoyo rígido a productos de carbono clave como el ánodo precocido y el coque de petróleo calcinado, y la demanda total de coque de petróleo siguió mejorando. Sin embargo, afectadas por múltiples factores, entre ellos la subida de los precios internacionales del petróleo, las fluctuaciones en las tasas operativas de las refinerías y la escasez en la llegada de recursos importados, los precios del coque de petróleo siguieron subiendo recientemente, y la presión del lado de los costos se transmitió rápidamente al segmento del carbono. Ante la fluctuación de los precios de las materias primas en niveles altos, las empresas de carbono para la producción de aluminio adoptaron una actitud de compra más cautelosa; aumentó notablemente el temor a los precios elevados, se debilitó la disposición a reponer inventarios de forma proactiva y se intensificó el ambiente de espera y observación en el mercado. En la actualidad, el ritmo de compras se centra en general en cubrir las necesidades diarias de aprovisionamiento justo a tiempo y en adquisiciones esporádicas según la demanda, mientras que disminuyeron las compras a granel y el almacenamiento anticipado. Las transacciones de mercado estuvieron impulsadas principalmente por el cumplimiento de contratos a largo plazo y la reposición por demanda rígida, y la negociación en conjunto se volvió más racional. La industria de materiales de ánodo mantuvo buenas condiciones operativas, con una recuperación sostenida de los pedidos, lo que generó una demanda de compra rígida y continua de coque de petróleo de bajo azufre y respaldó una tendencia de precios relativamente firme para este producto.
En general, la oferta en el mercado chino de coque de petróleo siguió ajustándose, mientras que la demanda aguas abajo se mantuvo en términos generales estable y con apoyo, y los fundamentos de oferta y demanda brindaron un respaldo bidireccional al mercado. Sumado a las recientes fluctuaciones de los precios del crudo y a la intensificación del pulso en el lado de los costos, SMM prevé que, a corto plazo, el mercado del coque de petróleo se mantendrá principalmente en fase de consolidación, con una mayor divergencia entre los precios de las distintas categorías: los precios del coque de petróleo de bajo azufre cuentan con el respaldo de una oferta ajustada y de la recuperación de la demanda aguas abajo, por lo que se mantendrán en general estables con una ligera tendencia al alza; los precios del coque de petróleo de azufre medio y alto seguirán principalmente en consolidación, apoyados por las compras justo a tiempo de la industria de carbono para la producción de aluminio.
