China lanza en 2026 un programa piloto para mejorar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos a nivel de condado

[Análisis de SMM] El 12 de marzo de 2026, la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos (ITC, por sus siglas en inglés) resolvió no imponer aranceles a las importaciones de grafito procedentes de China. A continuación se presenta la cronología completa de la investigación estadounidense por dumping y derechos compensatorios (AD/CVD, por sus siglas en inglés) sobre las importaciones chinas de material activo para ánodos (ánodo de grafito), las tasas arancelarias en cada etapa y el resultado más reciente al 12 de marzo de 2026.

Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) emitió la Respuesta sobre la aprobación del proyecto de la tercera línea de transmisión de 750 kV Hami-Dunhuang, aprobando formalmente el proyecto de la tercera línea de transmisión de 750 kV Hami-Dunhuang, en Xinjiang. La ejecución de este proyecto fue de gran importancia para mejorar la estructura troncal de la red eléctrica principal del noroeste de China, reforzar la capacidad de apoyo mutuo entre las redes eléctricas de Gansu y Xinjiang, y aumentar la capacidad de Xinjiang para absorber nuevas energías. Según la información de evaluación de impacto ambiental divulgada anteriormente, el proyecto tenía una inversión estática total de 1.350,9 millones de yuanes y estaba previsto que se completara en marzo de 2027.

El 12 de marzo se supo por la Compañía Eléctrica Estatal de Jilin que el proyecto de transmisión de energía desde la Base de Energía Limpia de Songliao, en el noreste de China, hacia el norte de China (el “Proyecto Jijing de corriente continua UHV”) entró oficialmente en la etapa final del estudio de viabilidad. Según el plan, se prevé que el proyecto complete su aprobación en 2026, entre en la fase de construcción sustancial en 2027 y quede terminado y entre en funcionamiento en 2029.