[SMM Stainless Steel Flash] Acerinox y Jeremias lanzan un sistema de chimeneas de acero inoxidable bajo en carbono

Según la Oficina de Desarrollo y Reforma de la ciudad de Fu'an, en su plan de desarrollo económico y social para 2026 publicado el 6 de marzo, la ciudad seguirá consolidando su ventaja líder en la industria de nuevos materiales de acero inoxidable. Uno de los enfoques clave de este año es acelerar la construcción y puesta en marcha de grandes proyectos aguas abajo, destacando en particular el proyecto de laminado en frío de acero inoxidable de 600.000 toneladas de Runhengxin y un nuevo parque industrial de fabricación de materiales de aleación de titanio. Mediante estas ampliaciones estratégicas de capacidad, Fu'an aspira a elevar en 2026 el valor total de la producción de su industria de nuevos materiales de acero inoxidable a 24.600 millones de yuanes, con el objetivo de lograr un crecimiento interanual superior al 5%

Según la Oficina de Recursos Naturales del condado de Zhouning, el proyecto de procesamiento profundo de acero inoxidable de materiales especiales de Fujian Tsingshan recibió oficialmente su permiso de planificación de obras de construcción el 14 de febrero de 2026. La instalación principal, que ocupa una superficie de más de 207.700 metros cuadrados y cuenta con un área total construida de aproximadamente 156.482 metros cuadrados, marca un paso importante en la ampliación de capacidad de la entidad vinculada a Tsingshan en la provincia de Fujian, consolidando aún más su presencia en el procesamiento aguas abajo.

Según la EFDA, el CBAM está penalizando gravemente a los importadores de tornillos, tuercas y otros elementos de fijación, y se informa de que los costes se han disparado entre un 30 % y un 50 % desde que el mecanismo entró plenamente en vigor en enero de 2026. La EFDA atribuye este drástico aumento de costes a fallos estructurales de la Comisión Europea, en concreto a la ausencia de un sistema de verificación operativo, que obliga a los importadores a recurrir a valores predeterminados de emisiones exorbitantemente altos en lugar de datos reales. Este problema se ve agravado por una grave escasez de verificadores certificados, cuya acreditación se retrasa hasta el verano de 2027. Advierte que estas complejidades burocráticas amenazan la competitividad global de productos finales europeos como los automóviles y la maquinaria.