El sector chino de aleaciones de magnesio logró dos avances importantes, lo que pone de relieve la fortaleza de la innovación autóctona. Por un lado, un dispositivo a gran escala de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido basado en magnesio, equipado con tecnología propia, fue cargado con éxito en el puerto de Waigaoqiao de Shanghái y enviado a Malasia, resolviendo problemas persistentes del almacenamiento y transporte convencionales de hidrógeno y cubriendo una laguna en la tecnología internacional de transporte marítimo. Por otro lado, se ensambló con éxito el conjunto de armazón de asiento de aleación de magnesio moldeado por inyección semisólida de la marca Hongqi, perteneciente al Grupo FAW, lo que supone una mejora clave en la reducción de peso de los vehículos con una disminución significativa del peso por conjunto. Estos logros, que abarcan los dos campos clave del almacenamiento y transporte de hidrógeno y la aligeración de automóviles, acelerarán la aplicación a gran escala de las aleaciones de magnesio.
El 11 de marzo de 2026, el primer dispositivo chino a gran escala de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido basado en magnesio en estado cargado de hidrógeno fue cargado en el puerto de Waigaoqiao de Shanghái para su envío a Malasia, lo que marcó la primera exportación marítima comercial del mundo de equipos a gran escala de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido basados en magnesio. El dispositivo adoptó materiales de almacenamiento de hidrógeno basados en magnesio y tecnología de control con derechos de propiedad intelectual propios, lo que permite un almacenamiento y transporte de hidrógeno seguro y eficiente a temperatura y presión ambiente. Un solo tanque almacenaba 1 tonelada métrica de hidrógeno y tenía una vida útil de más de 3.000 ciclos, superando eficazmente los cuellos de botella de los altos costes y los estrictos requisitos de seguridad asociados al almacenamiento tradicional de hidrógeno a alta presión/criogénico. Con una evaluación de todo el proceso por parte de las autoridades marítimas y el apoyo de un canal verde, este envío cubrió una laguna en la tecnología internacional de transporte marítimo y abrió una ruta logística para que los equipos de energía de hidrógeno lleguen al mercado mundial, lo que marca la entrada de las aleaciones de magnesio en la fase de aplicación comercial a gran escala en la energía del hidrógeno y crea amplias oportunidades para la industria mundial del hidrógeno y las aplicaciones de materiales de magnesio.
Recientemente, el primer conjunto de armazón de asiento de aleación de magnesio moldeado por inyección semisólida de la marca Hongqi, perteneciente al Grupo FAW, completó el ensamblaje, superó las pruebas funcionales y entró en la fase de validación del vehículo completo. Mediante una innovación integrada en materiales, proceso y estructura, el producto consolidó 19 piezas en 4 componentes de aleación de magnesio, redujo el peso en 1,35 kg por conjunto y logró una reducción del 26 % en las secciones sustituidas. Puede adaptarse a múltiples modelos de automóviles de producción en serie y en desarrollo, y es compatible con piezas de acero, lo que reduce significativamente los costos de transición hacia la industrialización. Este avance fue un hito importante para que las aleaciones de magnesio para automoción pasaran del laboratorio a la producción en masa. Impulsada por las exigencias de aligeramiento de los vehículos de nueva energía y de mayor autonomía, se aceleró la aplicación de las aleaciones de magnesio en componentes como la carrocería, los asientos y las carcasas del sistema de propulsión eléctrica, y el mercado del magnesio para automoción entró en una etapa de crecimiento a gran escala.
