Cui Dongshu, de la CPCA: cuatro cuellos de botella obstaculizan el desarrollo de los vehículos de pila de combustible

Publicado: Mar 10, 2026 09:49

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Cui Dongshu, de la Secretaría de la CPCA, publicó un artículo en el que afirmó que el desarrollo de los vehículos de pila de combustible ha sido lento, principalmente debido al impacto combinado de cuatro cuellos de botella relacionados con los costos, la infraestructura de apoyo, el mercado y otros factores. En primer lugar, existe una brecha entre las materias primas y componentes clave, así como la durabilidad del vehículo, y el nivel avanzado internacional; los avances tecnológicos globales han sido lentos durante décadas y el desarrollo depende de la narrativa. En segundo lugar, los costos de producción y repostaje de hidrógeno son altos; los costos de compra del vehículo son bajos, pero la rentabilidad en uso es inferior a la de los vehículos de combustión interna y los vehículos eléctricos. En tercer lugar, los costos del suelo en las principales ciudades son elevados, lo que dificulta ubicar y construir estaciones de repostaje de hidrógeno; la infraestructura de apoyo es de pequeña escala y tiene baja rentabilidad. En cuarto lugar, el desarrollo depende en gran medida de los subsidios de política; la demanda endógena del mercado es insuficiente, los vehículos de pasajeros carecen de competitividad y los vehículos comerciales dependen únicamente de operaciones de demostración, dejando el despliegue orientado al mercado sin apoyo

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