Fujian presenta un ambicioso plan para impulsar la industria de embarcaciones eléctricas, con el objetivo de alcanzar 150 barcos para 2028

En cuanto a las materias primas, esta semana los precios del carbonato de litio y del sulfato de níquel fluctuaron, mientras que los precios del sulfato de cobalto comenzaron a bajar ligeramente tras mantenerse estables durante un período prolongado.

Recientemente, la central eléctrica de almacenamiento de energía electroquímico (ESS) de nuevo tipo del Distrito de Gestión de Chinos de Ultramar de Shanwei de Huadian Guangdong, construida conjuntamente con la participación de Nanzi Weimeide, completó con éxito una operación de prueba de 168 horas, lo que marca la puesta en servicio oficial de esta central electroquímica independiente de gran capacidad de 200 MW/400 MWh y la convierte en el primer proyecto de referencia en la región de Guangdong de Huadian para almacenamiento híbrido de gran capacidad que combina tecnologías de baterías semisólidas y de iones de sodio. El proyecto adopta de forma innovadora una ruta técnica que integra un ESS semisólido de gran capacidad en cascada de alta tensión con almacenamiento híbrido mediante baterías de iones de sodio; presenta una alta complejidad técnica, estándares de construcción estrictos y una dificultad de implementación significativa, y es un proyecto piloto y de demostración de almacenamiento de energía de nuevo tipo de la Administración Nacional de Energía

Esta semana, más actores entraron en la industria de las baterías de estado sólido, y varias partes se “subieron” al entusiasmo: Sunstone Development y TONZE afirmaron que sus proyectos de sulfuros seguían en una fase temprana de I+D; el proyecto de QingTao en Wuhai, de 2.000 millones de yuanes, publicó su aviso público de EIA, y una línea de producción de 3,5 GWh en Taizhou inició operaciones; Suzuki adquirió el negocio de baterías de estado sólido de Kanadevia; Yaoshi Lithium Battery completó una ronda de financiación Serie A de 200 millones de yuanes