Las garantías de aleación de aluminio fundido de la SHFE bajaron 1.720 toneladas a 64.454 toneladas el 27 de febrero.

[Express del Aluminio de SMM] Según datos de SMM, el PMI de la industria del aluminio secundario cayó 16,7 puntos porcentuales en febrero respecto al mes anterior, situándose en 27,9%, manteniéndose en territorio de contracción. Afectada por las vacaciones del Año Nuevo Chino, el ritmo de producción de las empresas se ralentizó, debilitándose tanto la oferta como la demanda, lo que provocó un importante retroceso en la prosperidad del sector. Al entrar en marzo, a medida que las empresas reanuden plenamente la producción, se espera que el PMI de la industria del aluminio secundario repunte por encima del nivel de 50.

[Express de Aleación de Aluminio SMM] El contrato de futuros de aleación de aluminio 2604 más negociado abrió hoy al alza a 22.655 yuanes/tonelada, subió brevemente a 22.633 yuanes/tonelada antes de retroceder rápidamente, y se mantuvo inestable alrededor de la línea de promedio ponderado por tiempo. Alrededor de las 13:30 de la tarde, alcanzó el mínimo intradía de 22.455 yuanes/tonelada, luego tocó fondo y se recuperó cerca de la línea promedio al cierre, terminando en 22.730 yuanes/tonelada, un aumento del 0,09% respecto al cierre anterior. El volumen de negociación fue de 9.812 contratos, la posición abierta fue de 7.920, con los vendedores reduciendo posiciones principalmente. Los precios al contado de SMM ADC12 subieron ligeramente 50 yuanes/tonelada. Durante la semana, las consultas del mercado se recuperaron gradualmente y la actividad comercial mejoró, pero los volúmenes de transacción reales se mantuvieron relativamente limitados.

[SMM Express] Se informa que el proyecto de la base integrada de fundición a presión de CITIC Dicastal en el sur de China (Jinhua) ha entrado en la etapa crítica de finalización de la planta y ajuste de productos, esforzándose a plena capacidad para alcanzar el objetivo de producción oficial. El proyecto adopta tecnología avanzada de fundición a presión integrada a gran escala e introduce una serie de equipos de apoyo, incluyendo una máquina de fundición a presión de 10.000 toneladas (isla), centros de mecanizado y líneas de montaje automatizadas. Una vez completado y en funcionamiento, tendrá una capacidad de producción anual de 450.000 piezas integradas de aleación de aluminio fundido a presión para automóviles.