Mercedes-Benz retira 19.000 vehículos eléctricos de fabricación nacional

[Revisión diaria de SMM: Los precios al contado del carbonato de litio cayeron ligeramente el 6 de marzo] El precio índice de SMM del carbonato de litio de grado batería cayó ligeramente frente al día hábil anterior. En los futuros, el contrato más negociado osciló durante la jornada en el rango de 151.100-160.900 yuanes/mt, y el interés abierto aumentó en torno a 1.500 lotes respecto al día de negociación anterior. En cuanto a las transacciones reales, las plantas químicas de litio upstream mantuvieron una débil disposición a vender pedidos al contado, con un fuerte sentimiento de retener ventas y sostener los precios. La mayoría de las empresas downstream adoptó una postura de compra cautelosa, principalmente a la espera. Un pequeño número de plantas de materiales compró en la caída cuando los precios eran relativamente bajos. En general, aunque aumentaron las consultas del mercado, las transacciones reales siguieron siendo algo lentas.

A medida que las pérdidas en su negocio automotriz seguían aumentando, el fabricante japonés Honda buscó reforzar su gama de productos en el mercado nacional de Japón y, por ello, planeó importar vehículos desde Estados Unidos y China para venderlos en el país. Después de que el negocio automotriz de Honda registrara una pérdida operativa de 166.400 millones de yenes (1.100 millones de dólares) en los primeros nueve meses del ejercicio fiscal, estaba reevaluando su estrategia con el fin de mejorar su competitividad.

Se informó que la empresa de conducción autónoma Momenta presentó una solicitud para una OPI de 1.000 millones de dólares en Hong Kong.