De la "Cantidad" a la "Calidad": El Cambio y la Reestructuración de la Demanda Tradicional de Acero para la Construcción

Análisis del Acero en la Construcción: La Demanda Tradicional de Acero Bajo Presión, el Patrón de Demanda de Acero Bruto Acelera su Reestructuración

Como principales impulsores de la demanda tradicional de acero, la contracción en los sectores inmobiliario y de infraestructura se ha convertido en la variable central que impulsa la evolución del panorama industrial. En términos de volumen total, la demanda nacional de acero bruto disminuyó de 1050 millones de toneladas en 2020 a 910 millones de toneladas en 2025. La demanda de acero para construcción bajó de 411 millones de toneladas a 261 millones de toneladas, una disminución del 36,5%; la demanda de acero para infraestructura cayó de 219 millones de toneladas a 179 millones de toneladas, un descenso del 18,3%. La doble presión de los profundos ajustes en el sector inmobiliario y la convergencia marginal en la inversión en infraestructura está suprimiendo significativamente la demanda de acero aguas arriba. Estructuralmente, la proporción de acero utilizado en construcción disminuyó del 39% en 2020 al 29% en 2025, mientras que la proporción para infraestructura bajó del 21% al 20%, lo que indica una contracción sincronizada. El modelo de crecimiento tradicional impulsado por la construcción y la infraestructura se está debilitando. Mientras tanto, la proporción de acero utilizado en diversos campos como la automoción, la maquinaria y los electrodomésticos aumentó del 40% al 51%, convirtiéndose gradualmente en el nuevo soporte de la demanda de acero bruto. La estructura de la demanda descendente de la industria siderúrgica está experimentando una transformación profunda, pasando de ser impulsada por la construcción e infraestructura tradicionales a ser impulsada por múltiples industrias.

Perspectivas del Acero en la Construcción: Período de Transición para la Demanda Tradicional de Acero en "Vivienda Mejor" e "Infraestructura de Calidad"

Durante 2026-2030, con la gradual disminución del dividendo demográfico de China, la era de rápido crecimiento en el sector inmobiliario llegará a su fin, y la lógica de desarrollo de la industria cambiará de la expansión de escala a la mejora de la calidad. Los objetivos de desarrollo de alta calidad para el período del XV Plan Quinquenal han sido claramente definidos, con la dirección central de la industria cambiando de satisfacer la necesidad básica de "tener un lugar donde vivir" a cumplir el requisito de calidad de "vivir bien". Mejorar la calidad de la vivienda y la calidad de los servicios inmobiliarios será el enfoque, lo que conducirá a un ritmo de desarrollo más lento y a la optimización de las estructuras comerciales. Como resultado, el impulso incremental tradicional de la demanda de acero proveniente del sector inmobiliario continuará debilitándose. Al mismo tiempo, el período del XV Plan Quinquenal también es una ventana crucial para la transformación de la inversión en infraestructura de China, alejándose de la dependencia tradicional de grandes inversiones y fuertes estímulos centrados en ferrocarriles, carreteras, aeropuertos y proyectos hidráulicos, hacia una nueva fase enfocada en la optimización estructural. Esta nueva fase enfatiza la construcción de un sistema de infraestructura moderno que sea eficiente, impulsado por la tecnología, verde, bajo en carbono, abierto, compartido e interconectado, priorizando la calidad sobre la cantidad. Bajo esta orientación de desarrollo, es difícil que la infraestructura genere una demanda significativa adicional de acero. Según estimaciones de SMM, la tendencia a la baja en la demanda de acero de los sectores de construcción tradicional continuará desde 2025 hasta 2030, pero el impulso de disminución se debilitará gradualmente y la tasa de descenso se reducirá. Para 2030, se espera que la demanda de acero para bienes raíces alcance los 210 millones de toneladas, una disminución del 19,4 % respecto a 2025; durante el mismo período, el sector de infraestructura, bajo la optimización estructural y el apoyo de proyectos estratégicos, mostrará signos de estabilización marginal, y se espera que la demanda de acero alcance los 188 millones de toneladas en 2030, un aumento del 4,9 % desde 2025.