[Análisis SMM] La presión de costos se intensifica, el mercado de LMO opera bajo presión antes del feriado.

Publicado: Jan 29, 2026 19:33
A finales de enero de 2026, el mercado nacional de óxido de litio y manganeso se encontró atrapado en el dilema de "fuertes presiones en los costes y una demanda débil". Desde principios de mes, los precios del carbonato de litio en la etapa ascendente continuaron fluctuando al alza, lo que elevó directamente los costes de producción del LMO como materia prima clave; mientras tanto, la demanda en la etapa descendente mostró un rendimiento mediocre, con una capacidad de absorción del mercado insuficiente, lo que dificultó la transmisión de la presión de los costes. Ante la interacción de factores alcistas y bajistas, los precios del mercado de LMO se mantuvieron estancados y bajo presión.

A finales de enero de 2026, el mercado nacional de LMO se encontró en el dilema de "fuertes presiones en el lado de los costos y una demanda débil". Los precios del carbonato de litio en la cadena ascendente continuaron fluctuando al alza desde principios de mes, lo que elevó directamente los costos de producción del LMO como materia prima clave; mientras tanto, la demanda descendente mostró un rendimiento mediocre, con una capacidad de absorción del mercado insuficiente, lo que dificultó la asimilación de la presión de transmisión de costos. Entre el juego de factores alcistas y bajistas, los precios de mercado del LMO mostraron una tendencia débil y estable bajo presión.

Actualmente, los productores de LMO enfrentan una presión central por el aumento continuo de los precios del carbonato de litio en la cadena ascendente, sumado a las fluctuaciones en los costos de otros materiales auxiliares, lo que ha llevado a un incremento significativo en los costos de producción. Aunque la presión de costos continúa transmitiéndose aguas abajo, el lado de la demanda del LMO no ofrece un soporte efectivo, con una demanda mediocre en general en los diversos sectores de aplicación y una capacidad de absorción general del mercado insuficiente, lo que restringe aún más el margen de alza del mercado de LMO.

El sector de las baterías para vehículos eléctricos, como la mayor fuente de demanda de LMO, mostró recientemente una demanda mediocre. Afectado por la desaceleración en el crecimiento del consumo final en el mercado de vehículos de nueva energía, la mayoría de las empresas descendentes se centraron en digerir el inventario existente, mostrando bajo entusiasmo por las compras de LMO. Industrias como las de los vehículos de dos ruedas eléctricos y los productos digitales pequeños entraron en la temporada baja tradicional de demanda, con empresas descendentes mostrando una débil voluntad de almacenamiento; las compras de LMO fueron en su mayoría pedidos pequeños o urgentes, resultando en un volumen de adquisición general limitado. Cabe destacar que, al acercarse el Año Nuevo Chino, las empresas descendentes no han mostrado una actividad significativa de almacenamiento previo a las festividades, manteniendo la mayoría una actitud cautelosa de esperar y ver; las transacciones del mercado se basaron principalmente en compras según sea necesario.

En general, el mercado actual de LMO está limitado tanto por la creciente presión de costos como por la débil absorción de la demanda. Con una falta de factores positivos a corto plazo, se espera que el mercado mantenga una operación débil y bajo presión antes de las festividades, con un impulso insuficiente para aumentos o disminuciones significativas de precios. A largo plazo, a medida que las aplicaciones del LMO se expanden en el sector de materiales para baterías de litio de buena relación calidad-precio, junto con el desarrollo continuo de las industrias de vehículos de nueva energía y sistemas de almacenamiento de energía, se espera que la demanda del mercado de LMO se recupere gradualmente.

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