Las exportaciones de aluminio disminuyeron un 14% en general en 2025, con resiliencia y variables en las exportaciones de 2026.

Según datos aduaneros, las exportaciones chinas de lámina de aluminio (códigos arancelarios 76071110, 76071120, 76071190, 76071900, 76072000) totalizaron 110.900 toneladas en diciembre de 2025, un 1% más que en noviembre pero un 4% menos interanual. Las exportaciones acumuladas de lámina de aluminio para todo 2025 alcanzaron aproximadamente 1,3407 millones de toneladas, un 13,8% menos interanual.

Por modalidad comercial, las exportaciones de lámina de aluminio mediante Procesamiento con Materias Primas Importadas ascendieron a unas 20.500 toneladas en diciembre de 2025, representando el 18,5% del total, mientras que las exportaciones mediante Procesamiento con Materias Primas Suministradas alcanzaron 6.300 toneladas, representando el 5,6%. Para todo 2025, las exportaciones de placa/lámina y banda de aluminio mediante Procesamiento con Materias Primas Suministradas y Procesamiento con Materias Primas Importadas fueron de 20.500 toneladas y 137.200 toneladas, respectivamente, representando conjuntamente el 12,25% de las exportaciones totales.

Las medidas antidumping internacionales contra China siguen siendo una limitación central a largo plazo para las exportaciones de lámina de aluminio. Los altos aranceles antidumping impuestos por varios mercados principales han forzado a que los pedidos de exportación se desvíen a plantas de producción en el extranjero o a mercados sin restricciones. Este "efecto forzado" continúa evolucionando. Mientras tanto, la implementación formal del Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM) de la UE ha introducido una nueva "barrera verde" para las exportaciones de lámina de aluminio. Aunque la producción de lámina de aluminio es un segmento downstream del procesamiento de aluminio, la intensidad de emisiones de carbono de todo el proceso de producción enfrentará un escrutinio estricto. El CBAM no solo incrementa los costos de cumplimiento y las cargas administrativas, sino que fundamentalmente requiere que las empresas exportadoras mejoren integralmente sus sistemas de gestión de carbono; de lo contrario, enfrentarán desventajas competitivas en términos de costos.

Por otro lado, las tendencias globales de transición verde y electrificación presentan oportunidades estructurales para la lámina de aluminio: la demanda de lámina para baterías de potencia utilizada en VE y lámina para sistemas de almacenamiento de energía continúa creciendo; la expansión de las industrias de conservación de alimentos y comidas preparadas en el extranjero respalda la demanda de lámina para envasado; la industrialización y la mejora del consumo en mercados emergentes como el sudeste asiático y Oriente Medio crean espacio adicional. El mercado está pasando de un crecimiento generalizado a una diferenciación estructural.

En resumen, el impulso de crecimiento de la industria del aluminio se está desplazando gradualmente hacia nuevos sectores como las energías renovables y el envasado de alta gama. Las medidas antidumping y el Mecanismo de Ajuste Fronterizo por Carbono están redefiniendo los umbrales competitivos desde las perspectivas de las normas comerciales y los criterios ecológicos, respectivamente. El mercado de exportación de aluminio se encuentra ahora en un período crítico caracterizado por la superposición de "pruebas de resiliencia" y "variables de desarrollo".