El 16 de enero de 2026, se celebró solemnemente en el Parque Logístico Inteligente del Carbón del Condado de Fuyuan, en la provincia de Yunnan, la ceremonia de inauguración del "Corredor del Hidrógeno" en el suroeste de China y la ceremonia de lanzamiento de 300 camiones pesados de hidrógeno en el marco del Proyecto Integrado de Producción y Repostaje de Hidrógeno con Energía Eólica y Solar Hydrogen Tong Fuyuan. El evento fue presidido por Cui Qingwen, Secretario del Comité del Condado de Fuyuan. Representantes de los ámbitos gubernamental, empresarial y académico, incluidos Hou Haifeng, Miembro del Comité Permanente del Comité Municipal de Qujing y Vicealcalde; Wu Junjun, Miembro del Grupo del Partido del Gobierno Municipal de Baotou e Inspector de Primer Nivel; y Ren Yahui, Presidente y CEO del Grupo de Energía Hydrogen Tong, iniciaron conjuntamente la ceremonia de apertura del "Corredor del Hidrógeno" y fueron testigos del lanzamiento oficial de los 300 camiones pesados de hidrógeno. Esto marca la entrada del primer "Corredor del Hidrógeno" del suroeste de China en la fase de operación sustancial, representando un paso crucial hacia la aplicación a gran escala de la energía de hidrógeno.
Gobierno, Empresas y Universidades se Unen para Trazar un Nuevo Plan para el Desarrollo de la Energía del Hidrógeno en el Suroeste de China
En su discurso, Hou Haifeng, Miembro del Comité Permanente del Comité Municipal de Qujing y Vicealcalde, enfatizó que la ciudad de Qujing, aprovechando sus abundantes recursos de energía eólica y solar, está priorizando la industria del hidrógeno como un sector estratégico emergente, promoviendo vigorosamente la integración profunda de la energía del hidrógeno con el transporte, la industria, la logística y otros campos. La apertura del "Corredor del Hidrógeno" en el suroeste y el lanzamiento de los camiones pesados de hidrógeno no solo son logros significativos del cultivo profundo del Grupo de Energía Hydrogen Tong en el mercado del suroeste, sino también una práctica vívida de la implementación por parte de la ciudad de Qujing de la estrategia de desarrollo verde del "Decimosexto Plan Quinquenal" y sus esfuerzos para promover la integración del carbón y las nuevas energías. "La ciudad de Qujing continuará optimizando el entorno empresarial, aumentando la inversión en apoyo político, desarrollo de infraestructura y expansión de escenarios de aplicación, garantizando plenamente la operación eficiente del proyecto y promoviendo la formación de un ecosistema de cadena industrial completa que abarque la 'producción, almacenamiento, repostaje y utilización del hidrógeno', contribuyendo con la fuerza de Qujing al objetivo de Yunnan de construir una provincia fuerte en energía verde.
Liu Deqiang, secretario adjunto del Comité del Partido y vicepresidente de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Shanghai, declaró que la universidad cuenta con una profunda acumulación de investigación científica y reservas de talento en áreas como materiales de hidrógeno, tecnología de pilas de combustible de hidrógeno e integración de sistemas energéticos, y siempre se ha comprometido a facilitar la alineación precisa de los resultados de investigación con las necesidades industriales. El establecimiento conjunto del Instituto de Investigación de Energía de Hidrógeno con Hydrogen Tong Energy es una iniciativa importante para que la universidad y la empresa impulsen conjuntamente el desarrollo de la industria del hidrógeno. Ambas partes se centrarán en áreas clave que incluyen avances en tecnologías centrales de hidrógeno, formación de talento de alto nivel y formulación de estándares industriales, con el objetivo de crear una plataforma innovadora que integre investigación, transformación y cultivo de talento, proporcionando un sólido apoyo técnico para la construcción del "Corredor del Hidrógeno" del suroeste y la aplicación a gran escala de camiones pesados impulsados por hidrógeno.
Ren Yahui, presidente y director ejecutivo del Grupo Hydrogen Tong Energy, destacó el modelo innovador del proyecto. Se informa que el Proyecto de Plataforma Integrada de Producción, Repostaje y Transporte de Hidrógeno con Energía Eólica y Solar Hydrogen Tong Fuyuan tiene una inversión total de 3500 millones de yuanes y se lanzó oficialmente en julio de 2025. Es un proyecto de referencia que profundiza los modelos "Empresa de Shanghai + Recursos de Yunnan" y "I+D de Shanghai + Fabricación de Yunnan" bajo la cooperación Shanghai-Yunnan. A través de su diseño integrado de "producción de hidrógeno con energía eólica + red de estaciones de hidrógeno + operación de camiones pesados de hidrógeno", el proyecto no solo aborda eficazmente los puntos críticos de altas emisiones y altos costos en el transporte local de carbón, sino que también explora un camino comercial replicable caracterizado por el "liderazgo del núcleo de la cadena, colaboración en toda la cadena y autocirculación comercial". El despliegue inicial de 300 camiones pesados de hidrógeno logrará una capacidad de transporte anual superior a 4,8 millones de toneladas, y se espera que la capacidad futura se expanda gradualmente a 500 y eventualmente a 2000 unidades. Ren Yahui reveló que, comenzando desde Fuyuan, la empresa acelerará la expansión de escenarios de aplicación diversificados de hidrógeno, promoviendo el exitoso "Modelo Fuyuan" a nivel nacional.
Se concretan tres grandes asociaciones estratégicas y se acelera la formación del ecosistema de la industria del hidrógeno
Durante el evento, se firmaron con éxito tres importantes acuerdos de cooperación estratégica, sentando una base sólida para la operación a largo plazo del "Corredor del Hidrógeno" del Suroeste. La Universidad de Ciencia y Tecnología de Shanghai y Shanghai Hydrogen Tong Energy Group Co., Ltd. firmaron un acuerdo de cooperación para establecer conjuntamente el Instituto de Investigación de Hidrógeno del Suroeste de China, fortaleciendo las capacidades de innovación tecnológica; China National Coal Group Co., Ltd. y Hydrogen Tong Energy Group firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para profundizar el desarrollo colaborativo en áreas como la logística de minas verdes; y PowerChina Northwest Engineering Corporation Limited y Hydrogen Tong Energy Group firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para impulsar conjuntamente el desarrollo y construcción de proyectos integrados eólico-solares-hidrógeno-almacenamiento.
La implementación de estos tres acuerdos marca una mayor consolidación y expansión del ecosistema industrial alrededor del "Corredor del Hidrógeno" del Suroeste, estableciendo formalmente un marco de desarrollo que involucra a los sectores gubernamental, industrial, académico, de investigación y de aplicación, proporcionando un apoyo integral para la actualización de toda la cadena de la industria del hidrógeno y su aplicación a gran escala.
Camiones pesados adaptados a las necesidades del escenario, la integración del "Corredor del Hidrógeno" impulsa la transformación verde
Los 300 camiones pesados de hidrógeno desplegados esta vez fueron desarrollados conjuntamente por Hydrogen Tong Energy Group y Yutong Commercial Vehicles, específicamente adaptados a los escenarios de transporte minero de alta altitud, larga distancia y carga pesada en Fuyuan. Equipados con el sistema de celdas de combustible de alta potencia de 130 kW de Hydrogen Tong Energy y una batería de litio de 262 kWh, los vehículos logran una autonomía superior a 600 km bajo condiciones de carga estándar de 49 toneladas, soportan repostaje rápido de 15 minutos y cuentan con capacidad de arranque en frío rápido a -30°C, con fuerte adaptabilidad ambiental y excelente rendimiento en pendientes, satisfaciendo perfectamente las demandas de transporte de alta frecuencia y carga pesada de las zonas mineras.
Con el lanzamiento de la ceremonia de apertura del corredor, el "Corredor del Hidrógeno" del Suroeste de China que conecta Panzhou, Fuyuan y Kunming fue declarado oficialmente operativo. Esto no solo representa la apertura de una ruta de transporte física, sino también una integración sistemática de la producción de hidrógeno verde, las redes de infraestructura, los escenarios operativos a gran escala y los modelos de negocio. Una vez en pleno funcionamiento, se espera que el proyecto reemplace aproximadamente 9.000 toneladas de diésel al año, suministre 500 millones de kWh de electricidad limpia, ahorre 160.000 toneladas de carbón estándar, reduzca las emisiones de CO₂ en más de 440.000 toneladas y genere 200 nuevos empleos, logrando un progreso sinérgico en el desarrollo industrial y la mejora de los medios de vida.
