Según los datos del SMM hasta el viernes pasado, el precio CIF del paratungstato de amonio (APT) en el puerto de Róterdam era de 1.000 a 1.050 dólares por mtu, con un precio medio de 1.025 dólares por mtu, lo que supone un aumento de 25 dólares por mtu desde el 8 de enero; el precio del ferrotungsteno (almacén de Róterdam) era de 142 a 149 dólares por kg de W, con un precio medio de 145,5 dólares por kg de W, un incremento de 3,5 dólares por kg de W desde el 8 de enero.
El mercado europeo de tungsteno se encuentra actualmente en un estado de "precios sin volumen". Aunque los precios en el mercado chino siguieron disparándose, las transacciones reales en Europa fueron débiles la semana pasada, con ofertas de APT concentradas principalmente en 990 a 1.000 dólares por mtu. Esta semana, aunque los proveedores y comerciantes aumentaron sus ofertas a 1.000-1.050 dólares por mtu, las transacciones en el extremo superior también se estancaron.
En el mercado de chatarra de tungsteno, las cotizaciones principales en India continuaron subiendo semanalmente, con el precio FOB India actual de chatarra de carburo cementado (W 90-92%) reportado en 92 a 95 dólares por kg. Según comentarios de clientes finales, los precios locales de materiales de tungsteno casi se duplican semanalmente, lo que genera una presión significativa de costos para los usuarios finales. En Europa, las fuentes de chatarra dependen actualmente más de comerciantes locales, y algunos comerciantes europeos indican que los precios y condiciones de pago de la chatarra india son difíciles de aceptar, lo que limita las importaciones. El precio actual de la chatarra de carburo cementado local en Europa (W 90%) es de unos 70 euros por kg (aproximadamente 82 dólares por kg), y se esperan nuevos aumentos de precios esta semana.
Desde una perspectiva global, la situación de oferta ajustada es difícil de cambiar a corto plazo, y el flujo de recursos mineros se ha convertido en el foco de las reservas nacionales. Se espera que la escasez de materias primas en el mercado internacional persista, y es poco probable que la estructura existente de oferta-demanda y el patrón de la cadena industrial se reorganicen en el corto plazo. A corto plazo, el mercado europeo podría experimentar aumentos de precios rápidos pero limitados debido al insuficiente seguimiento de las transacciones, aunque se espera que la diferencia de precios entre los mercados nacionales y extranjeros se reduzca gradualmente al tomar como referencia los precios chinos. A largo plazo, la brecha de demanda en el extranjero continúa existiendo, la tendencia alcista de los precios es clara, y es probable que los fundidores de mediana escala se orienten más hacia el reciclaje de chatarra, convirtiendo la chatarra de tungsteno en un importante impulsor de los futuros aumentos de precios del tungsteno.
