SMM, 19 de enero - Los futuros de acero inoxidable se mantuvieron bien. Aunque la sesión nocturna del viernes continuó la tendencia débil, los futuros subieron tras la apertura del lunes. A pesar de la falta de mayor impulso alcista, fluctuaron en máximos alrededor de 14.300 yuanes/tonelada. En el mercado spot, arrastrados por el débil desempeño de los futuros, las ofertas de los operadores retrocedieron. En Foshan, debido a las expectativas de un receso anticipado por el Año Nuevo Chino, la presión de pagos de fin de año, combinada con un fuerte sentimiento de espera y transacciones débiles entre los usuarios finales, más operadores ofrecieron descuentos, con precios ligeramente inferiores a los de Wuxi. Aunque la demanda de acero inoxidable sigue débil y las ofertas spot han retrocedido levemente, la carga spot disponible para circulación sigue ajustada, y los operadores que manejan principalmente carga spot enfrentan baja presión de inventario. Sumado al soporte de costos y los altos precios de futuros que proporcionan un piso, persiste el sentimiento de mantener precios firmes, y los precios podrían mantenerse estables a corto plazo.
El contrato más negociado de futuros SS retrocedió tras una rápida subida. A las 10:30 a.m., el contrato SS2603 cotizaba a 14.360 yuanes/tonelada, 90 yuanes menos que el día anterior. En Wuxi, las primas/descuentos spot para 304/2B estaban en el rango de 10-210 yuanes/tonelada. En el mercado spot, el precio promedio de la bobina 201/2B en frío en Wuxi era de 8.500 yuanes/tonelada; el precio promedio de la bobina 304/2B en frío recortada era de 14.300 yuanes/tonelada en Wuxi y 14.150 yuanes/tonelada en Foshan; el precio de la bobina 316L/2B en frío era de 26.300 yuanes/tonelada en Wuxi y 26.300 yuanes/tonelada en Foshan; el precio de la bobina 316L/NO.1 en caliente era de 25.500 yuanes/tonelada en Wuxi; el precio de la bobina 430/2B en frío era de 7.800 yuanes/tonelada tanto en Wuxi como en Foshan.
Recientemente, noticias del Ministerio de Energía y Recursos Minerales de Indonesia indicaron que, aunque la cuota RKAB aprobada se ajustó de los 250 millones de toneladas rumoreados a 260 millones, el volumen aprobado para 2025 aún se redujo significativamente, y las expectativas de tensión en el suministro de mineral de níquel siguen fuertes. Los precios de futuros de níquel en SHFE subieron abruptamente, impulsando a los futuros de acero inoxidable a subir simultáneamente. El contrato más negociado llegó a tocar el límite máximo, alcanzando un nuevo máximo desde junio de 2024, con un fuerte sentimiento del mercado impulsado por fondos. Aunque aún se encuentra en la temporada baja tradicional de consumo del acero inoxidable, el fuerte desempeño de los futuros rompió la anterior atmósfera de cautela en el mercado. Los precios spot del acero inoxidable siguieron la tendencia alcista, y las ofertas de los comerciantes subieron constantemente. Dado que los precios spot del acero inoxidable han alcanzado niveles elevados, el temor de los usuarios finales aguas abajo a los precios altos se intensificó, con consultas y compras débiles, y el sentimiento de espera aún no se ha disipado por completo. Sin embargo, las llegadas limitadas durante la semana, combinadas con la falta de confianza previa de los comerciantes que resultó en menos compras, sumado a su mentalidad de mantener los precios firmes y su renuencia a vender en medio de la tendencia alcista, mantuvieron la oferta general del mercado ajustada, con pocos comerciantes ofreciendo descuentos para ventas a bajo precio. En el lado de los costos, el apoyo se fortaleció aún más: los precios del NPI de alto grado se dispararon impulsados por noticias sobre el mineral de níquel, los precios del ferrocromo de alto carbono también subieron respaldados por factores como las políticas arancelarias del mineral de cromo en el extranjero, y los precios de la chatarra de acero inoxidable siguieron la tendencia alcista de los productos terminados. La tendencia del mercado continúa siendo impulsada principalmente por las expectativas macroeconómicas en el mercado de futuros y las negociaciones políticas en Indonesia. Aunque los fundamentos de la carga spot están respaldados por dos grandes factores alcistas—inventarios bajos y costos sólidos—la demanda real de los usuarios finales aún no ha mostrado una mejora sustancial. El mercado actualmente ha entrado en una fase de "prima por sentimiento". A corto plazo, el mercado podría mantenerse en niveles altos, pero los riesgos de volatilidad han aumentado significativamente.
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