Un equipo de investigación del KAIST anunció el día 4 que ha resuelto el problema fundamental de la inestabilidad interfacial —la mayor debilidad de las baterías de metal de litio sin ánodo— mediante la aplicación de una capa de polímero artificial ultrafina de solo 15 nanómetros de espesor sobre la superficie del electrodo.
Las baterías de metal de litio sin ánodo presentan una estructura simplificada que emplea únicamente un colector de corriente de cobre en lugar de grafito o metal de litio en el ánodo. En comparación con las baterías de iones de litio convencionales, ofrecen entre un 30 % y un 50 % más de densidad energética, menores costes de fabricación y procesos de producción más sencillos. Sin embargo, durante la fase inicial de carga, el litio se deposita directamente sobre la superficie de cobre, lo que consume rápidamente el electrolito y forma una interfase de electrolito sólido (SEI) inestable, reduciendo significativamente la vida útil de la batería.

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