El Parlamento Europeo había considerado inicialmente incluir la fibra de carbono en la lista de sustancias peligrosas —junto con el mercurio, el plomo y el cadmio— en el marco de una propuesta de revisión de la Directiva sobre vehículos al final de su vida útil. Sin embargo, el día 29, las tres principales instituciones de la UE —el Parlamento Europeo, la Comisión Europea y el Consejo— alcanzaron un acuerdo final para excluir la fibra de carbono de la lista de sustancias restringidas.
Se prevé que la directiva revisada se anuncie formalmente y entre en vigor en 2026.
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