Shanghai (Gasgoo)- El 19 de diciembre de 2025, el proveedor chino de LiDAR Hesai Technology anunció una asociación estratégica con Meituan Drone, mediante la cual el LiDAR de percepción y posicionamiento totalmente sólido de segunda generación de Hesai, el FTX, ha sido seleccionado para producción en masa. Este acuerdo marca una integración profunda de la tecnología de sensores avanzada con aplicaciones de logística de baja altitud y representa un paso significativo hacia adelante mientras dos líderes de la industria unen fuerzas para comercializar la emergente economía de baja altitud.
Meituan Drone se está posicionando a la vanguardia de la logística de baja altitud de próxima generación. Construida en torno a sistemas de drones propietarios, su red de entrega integrada aire-tierra se extiende más allá de las limitaciones físicas de la logística terrestre tradicional y se ha convertido en un habilitador tecnológico clave para el retail instantáneo. El 19 de diciembre en Shanghai, Meituan presentó una red de aviación de baja altitud integrada que combina drones autónomos, aeropuertos de acoplamiento inteligentes y sistemas de despacho inteligentes. Esto marcó un cambio de rutas experimentales punto a punto a redes aéreas a escala urbana, convirtiendo efectivamente los corredores de drones y los puntos de despegue y aterrizaje en las "nuevas calles" y "nuevas intersecciones" de una ciudad, y estableciendo un nuevo referente de eficiencia urbana mediante operaciones de entrega aire-tierra totalmente automatizadas.
En el mismo evento, Meituan Drone presentó la versión de largo alcance de su plataforma de cuarta generación, el M-Drone 4L. Este modelo incluye de serie LiDAR para percepción y posicionamiento. Su suite de sensores omnidireccional integra 10 sensores—incluyendo un LiDAR FTX totalmente sólido—junto con sistemas de visión y GNSS, permitiendo la fusión de datos multimodal para una navegación de alta precisión en todas las condiciones climáticas y mejorando significativamente la seguridad durante las operaciones nocturnas.
Según Mao Yinian, vicepresidente de Meituan y director del negocio de drones de la empresa, el LiDAR es esencial para permitir una logística de baja altitud nocturna escalable. Con avances en la navegación y posicionamiento basados en LiDAR, los drones de Meituan ahora son capaces de vuelo y localización precisos durante la noche sin depender de sistemas de navegación por satélite o visuales, operando en su lugar completamente con guía basada en LiDAR.
La aviación de baja altitud ha sido elevada ahora a la categoría de industria emergente estratégica nacional. Pronósticos de las autoridades de aviación civil de China sugieren que el mercado podría alcanzar 1,5 billones de yuanes para 2025 y expandirse a 3,5 billones de yuanes para 2035. El sector fue incluido formalmente en el informe de trabajo gubernamental por primera vez en 2024, seguido por la creación de una división especial para la economía de baja altitud bajo la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma para fortalecer la coordinación de políticas. Los gobiernos locales han implementado desde entonces medidas de apoyo, con ciudades como Shenzhen, Shanghái y Chengdu emergiendo como centros industriales que abarcan logística de drones, transporte de pasajeros y turismo de baja altitud.
A medida que avanzan las reformas en la gestión del espacio aéreo y mejora la infraestructura de apoyo, la economía de baja altitud está pasando de proyectos piloto aislados hacia un despliegue a gran escala. Los drones ofrecen ventajas inherentes en entornos urbanos densos y en rutas que abarcan terrenos marítimos y montañosos. Más allá de la entrega de alimentos, productos farmacéuticos y suministros de emergencia están surgiendo como casos de uso clave. El recién lanzado M-Drone 4L ya se utiliza para transportar muestras de sangre entre campus del Hospital Renji de Shanghái, reduciendo los tiempos de transporte en un 50% y duplicando la eficiencia general de las pruebas. Hasta la fecha, Meituan Drone ha abierto 65 rutas en ciudades como Shenzhen, Beijing, Shanghái, Guangzhou, Hong Kong y Dubái, completando más de 740.000 pedidos y subrayando el vasto potencial de la logística de baja altitud en el comercio minorista instantáneo.
En un espacio aéreo de baja altitud cada vez más congestionado, las capacidades de percepción tridimensional del LiDAR se han convertido en una piedra angular para operaciones seguras. A diferencia de los sistemas basados en visión, el LiDAR no se ve afectado por las condiciones de iluminación y mantiene un rendimiento estable de noche o en condiciones adversas como niebla y calima, permitiendo entregas con drones las 24 horas del día. En entornos urbanos reales, los drones deben navegar entre obstáculos complejos que incluyen edificios, cables aéreos y peligros imprevistos. El LiDAR permite a los drones detectar otros objetos en el aire, cables e incluso obstáculos finos como ramas, mejorando significativamente la seguridad en las redes aéreas de baja altitud.
El LiDAR FTX completamente sólido de Hesai ofrece más del doble de resolución que su predecesor, logrando una importante reducción en tamaño y peso, con una masa un 66% menor y reduciendo significativamente la complejidad de integración y los costes de fabricación para plataformas de drones. Su campo de visión ultra amplio permite la detección precisa de pequeños obstáculos y mejora aún más la percepción del entorno en condiciones de baja visibilidad como la noche y la calima. Hesai planeja comenzar la producción en masa a gran escala y las entregas del LiDAR FTX en 2026.
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