Shanghai (Gasgoo)- El 16 de diciembre, ORA, la marca de Great Wall Motor enfocada en vehículos eléctricos de batería (BEV), lanzó oficialmente al mercado el ORA 5. El nuevo modelo se ofrece en cinco versiones, con precios de lista que van desde 99.800 yuanes hasta 133.800 yuanes. Un programa de renovación por tiempo limitado reduce el precio de entrada a 91.800 yuanes, incluyendo incentivos como beneficios de depósito y subsidios de canje de hasta 5.000 yuanes.
En términos de diseño, el ORA 5 se aleja de los bordes afilados en favor de un lenguaje de diseño completamente curvo, creando una superficie suave y fluida que enfatiza el juego de luz sobre la carrocería. En la parte delantera, el automóvil cuenta con faros redondeados distintivos combinados con un capó tipo clamshell, dándole un rostro instantáneamente reconocible.
El diseño de los faros se inspira en una gota de agua posada en la punta de una hoja, capturando una sensación de tensión y plenitud en su forma. Internamente, elementos LED y lentes de alto rendimiento permiten una iluminación de carretera clara a distancias de hasta 170 metros. Las tomas de aire trapezoidales y los canales de aire laterales acentúan aún más el carácter deportivo del vehículo.
Visto de perfil, el ORA 5 sigue lo que la marca describe como una proporción "áurea" de 2,74 entre la distancia entre ejes y la longitud del cuerpo. Una línea de techo que recuerda a colinas onduladas y una línea de hombros fluida evocan una sensación de movimiento elegante. En la parte trasera, la silueta redondeada se complementa con luces traseras ocultas bajo la ventana posterior, inspiradas en el primer rayo de luz al amanecer. Los compradores pueden elegir entre seis colores exteriores, incluyendo tonos verde, blanco, gris, beige, azul y rojo.
En el interior, la cabina adopta un diseño minimalista inspirado en el concepto de "espacio negativo" often visto en la pintura tradicional china, creando una atmósfera abierta y relajada. Los elementos de diseño redondeados dominan el interior, combinados con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central flotante de 15,6 pulgadas que refuerzan la sensación high-tech del automóvil. Las rejillas de los altavoces toman referencias de cristales de hielo hexagonales, mientras que los interruptores físicos de palanca bajo las rejillas de ventilación, acabados en cromo, añaden un toque táctil y premium.
La comodidad y usabilidad son aspectos clave. El asiento del acompañante delantero se reclina hasta un "ángulo de relajación" de 128 grados y viene equipado con reposapiés, así como calefacción y ventilación de tres niveles—características rara vez vistas en este segmento. La cabina también ofrece 33 compartimentos de almacenamiento diseñados para estilos de vida urbanos. Impulsado por Coffee OS 3, el sistema de infoentretenimiento admite activación por voz de doble zona, comandos de voz continuos e interacción contextual de "di lo que ves", todo potenciado por grandes modelos de IA. En términos de asistencia al conductor, la integración de lidar y el sistema Coffee Pilot Ultra permite la función de navegación con piloto automático en entornos urbanos sin depender de mapas de alta definición, soportando reconocimiento de semáforos, cambios de carril inteligentes y evitación de obstáculos. El sistema también incluye estacionamiento memorizado para distancias de hasta tres kilómetros mediante actualizaciones OTA y asistencia en más de 200 tipos de plazas de aparcamiento.
La potencia proviene de un motor eléctrico único montado en el frente que ofrece una salida máxima de 150 kW y un par máximo de 260 N·m. Dependiendo de la configuración, el ORA 5 ofrece autonomías homologadas CLTC de 480 km o hasta 580 km con una sola carga.
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