Recientemente, Hidrógeno Calidad Separación de Hidrógeno (Pekín) Tecnología de Hidrógeno Co., Ltd. y Automóvil Zhizi Tecnología Co., Ltd. han alcanzado nuevamente una cooperación en profundidad, completando con éxito la entrega por lotes de 50 unidades de motores de pila de combustible de hidrógeno de gran potencia de 215 kW. Estos motores serán instalados en los camiones pesados de pila de combustible de hidrógeno de 49 toneladas de Automóvil Zhizi, los cuales se espera entren oficialmente en operación a principios de 2026, centrándose en atender escenarios de transporte de corta distancia en Shaanxi. Esto marca un nuevo avance en la aplicación a gran escala de Hidrógeno Calidad Separación de Hidrógeno en el campo de los camiones pesados de hidrógeno, inyectando potencia central para la transformación verde y baja en carbono del transporte regional.
I. Logros de Entrega y Significado de la Cooperación
Esta entrega por lotes es un resultado clave de la colaboración profundizada en la cadena industrial entre ambas partes. No solo consolida la posición de mercado de Hidrógeno Calidad Separación de Hidrógeno en el campo de los motores de pila de combustible de gran potencia, sino que también proporciona soporte de equipos para la transformación hacia cero emisiones de carbono del transporte logístico en Shaanxi. En el acto de entrega, Li Pengcheng, Gerente General de Hidrógeno Calidad Separación de Hidrógeno, declaró que esta cooperación es una práctica sólida en la transformación energética del transporte. En el futuro, la empresa continuará enfocándose en la tecnología central de hidrógeno, potenciando diversos escenarios logísticos con soluciones más confiables.
II. Ventajas Técnicas Centrales del Sistema de Pila de Combustible de 215 kW
El sistema de pila de combustible de gran potencia de 215 kW desarrollado independientemente por Hidrógeno Calidad Separación de Hidrógeno adopta de manera innovadora una ruta técnica integrada de "pila de alta potencia + alta eficiencia del sistema + arquitectura de baja potencia parásita", poseyendo varios avances tecnológicos líderes en la industria:
- Arquitectura Central y Adaptabilidad: Centrado en una pila de celdas individuales de placas metálicas, optimiza el MEA para mejorar la densidad de potencia, integra una arquitectura de subsistema de hidrógeno/aire de baja potencia parásita y algoritmos de control colaborativo multimódulo. Puede adaptarse a un amplio entorno de temperatura desde -30°C hasta 40°C, garantizando la estabilidad operativa bajo condiciones de trabajo de carga pesada y larga distancia.
- Indicadores de Rendimiento Sobresalientes: El sistema integra una pila de combustible de alta eficiencia de 215 kW, un sistema centralizado de gestión térmica del vehículo y módulos de control de distribución de energía del vehículo. La eficiencia del sistema de pila de combustible es ≥45%, y la garantía del vehículo puede alcanzar los 400.000 km. Es adecuado tanto para escenarios logísticos de troncal interprovincial de camiones pesados de 49 toneladas como puede satisfacer demandas de transporte de un solo viaje de 300-500 km, soportando repostaje rápido de hidrógeno en 15 minutos.
- Avance en Cuellos de Botella de la Industria: Esta tecnología rompe con éxito las limitaciones de aplicación de pilas de combustible de gran potencia en escenarios de camiones pesados. No solo ayuda a la industria logística a alcanzar sus objetivos de "doble carbono", sino que también promueve la iteración de la tecnología de pilas de combustible hacia alta potencia y alta confiabilidad, proporcionando soporte técnico central para la transformación energética de vehículos comerciales.
