[SMM New Energy] La Batería de Estado Sólido, Antes Incombustible, Finalmente Obtiene el Capital para Encenderse

Publicado: Dec 5, 2025 09:23
El Grupo GAC anunció la finalización oficial y puesta en marcha de la línea piloto de producción de baterías de estado sólido. Esta línea ha establecido con éxito todo el proceso de fabricación de baterías de estado sólido, convirtiéndose en la primera en cumplir las condiciones para la producción en masa de baterías de estado sólido de grado vehicular de 60Ah o superiores, marcando un paso crucial hacia el objetivo de lograr la instalación de baterías de estado sólido en vehículos para 2026. Justo cuando se están logrando avances en la industria, también han surgido noticias positivas del ámbito de la investigación. La reciente propuesta del nuevo concepto de ánodo reforzado por topología por parte del Instituto de Física de la Academia China de Ciencias, ofrece un enfoque novedoso para abordar los desafíos interfaciales de las baterías de estado sólido desde el origen de los materiales, inyectando confianza en el proceso de industrialización de toda la industria.

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El presidente de CATL, Zeng Yuqun, en un discurso por video dirigido a la Conferencia Mundial de Baterías de Potencia 2026, afirmó que en el primer semestre de este año las ventas de vehículos de nueva energía en China superaron los 7,4 millones de unidades, con más de 600 nuevos modelos lanzados, un promedio de casi tres por día. Todos compiten en velocidad, especificaciones y precio, y los ciclos de desarrollo son cada vez más cortos. Señaló que las baterías de potencia requieren una precisión extremadamente alta y tienen muy poca tolerancia al error. En la producción en masa, todos los pequeños problemas se magnifican muchas veces, por lo que cada proceso y cada parámetro deben controlarse estrictamente desde la etapa de diseño, las anomalías deben identificarse con anticipación y debe haber tolerancia cero ante los problemas de calidad.
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