Shanghai (Gasgoo)- El 27 de noviembre, hora local, la planta de fabricación de BYD en Tailandia produjo su vehículo número 70.000, un BYD Sealion 6, marcando otro hito en las rápidamente expansivas operaciones internacionales del fabricante automotriz.
La fábrica tardó dieciséis meses desde el inicio de las obras hasta la fabricación del primer vehículo, y otros dieciséis meses en alcanzar la marca de 70.000 unidades. Cabe destacar que la producción se disparó de 10.000 a 70.000 unidades en el último año, lo que subraya una aceleración significativa en el aumento de capacidad.
La instalación tailandesa juega un papel fundamental en la estrategia global de BYD, atendiendo tanto al mercado doméstico tailandés como a destinos de exportación en Europa y la región Asia-Pacífico a través de sus propios buques ro-ro. Más del 92% de la plantilla de la planta es tailandesa, y BYD ha enfatizado el desarrollo de talento, la seguridad laboral y los sistemas de calidad para fortalecer la integración a largo plazo entre los empleados locales y las operaciones globales de la empresa.
El vehículo número 70.000, un hito, fue entregado a un empleado interno, según la compañía. Mirando hacia el futuro, BYD planea avanzar aún más en sus operaciones localizadas en Tailandia, al mismo tiempo que moderniza la planta con tecnologías de producción más inteligentes y ecológicas. La empresa tiene como objetivo suministrar más vehículos de nueva energía a los mercados globales desde esta instalación, fortaleciendo su expansión internacional.
La importancia del hito de las 70.000 unidades va más allá del volumen de producción. El rápido progreso de BYD en Tailandia se ha convertido en un ejemplo de la estrategia más amplia de "fabricación local, distribución global" adoptada por los fabricantes chinos de vehículos de nueva energía. Completar la planta en dieciséis meses y multiplicar la producción anual de 10.000 a 70.000 unidades muestra la disciplina de fabricación y las capacidades de integración de la cadena de suministro de la empresa, al mismo tiempo que se alinea con la creciente demanda de vehículos eléctricos en el sudeste asiático.
Una fuerza laboral compuesta por más de un 92% de tailandeses y una red logística apoyada por la propia flota ro-ro de BYD han fortalecido el circuito global de la cadena de suministro de la empresa, ofreciendo un modelo replicable para otros fabricantes automotrices chinos que exploran la producción en el extranjero. A medida que Europa y el sudeste asiático continúan experimentando una creciente penetración de los vehículos eléctricos, la planta tailandesa está preparada para convertirse en un centro estratégico que ayude a BYD a diversificar su exposición al mercado y reducir los costes relacionados con el comercio.
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