Proyecto de Reciclaje de 30,000 Toneladas de Baterías Usadas en Jiangxi Presentado en Ruichang

En cuanto a las materias primas, los precios al contado del carbonato de litio y el sulfato de níquel fluctuaron esta semana, mientras que los precios del sulfato de cobalto continuaron bajando.

Las ventas de vehículos de pila de combustible en China alcanzaron un máximo histórico en diciembre de 2025 (más de 3.500 unidades), pero se desplomaron a menos de 100 a principios de 2026. El repunte de fin de año fue impulsado por entregas antes de la fecha límite de los subsidios, no por demanda real. A medida que el XV Plan Quinquenal pasa de subsidios a la compra a incentivos basados en el uso, la industria debe centrarse ahora en la reducción de costes y la viabilidad comercial.

La Asociación China de Distribuidores de Automóviles publicó el último "Índice de Consumo de Automóviles": el Índice de Consumo de Automóviles en mayo de 2026 fue de 81, con un ligero aumento intermensual, y se espera que el mercado automotriz mantenga una tendencia operativa relativamente estable en junio. Según el análisis de la asociación, el mercado automotriz en junio presentó un patrón de divergencia estructural caracterizado por "enfriamiento de la demanda, disminución del tráfico en tiendas y fortalecimiento de las transacciones". El desvanecimiento de los dividendos vacacionales y el impacto de las altas temperaturas provocaron retrocesos tanto en la nueva demanda como en el tráfico presencial, y el impulso general del mercado se desaceleró en comparación con el auge concentrado de mayo. Sin embargo, se espera que los concesionarios intensifiquen las promociones de ventas de mitad de año, y la conversión concentrada de pedidos de intención previamente acumulados seguirá impulsando las transacciones con el usuario final.