Según las últimas estadísticas del Centro Nacional de Servicios de Datos del Código de Crédito Social Unificado, hasta el 31 de octubre de 2025, el número de empresas relacionadas con el reciclaje de baterías en China se acercaba a las 180,000. Se agregaron más de 30,000 nuevas empresas en un año, convirtiendo a la industria del reciclaje de baterías en un tema de inversión muy popular. A medida que los primeros lotes de baterías de vehículos eléctricos ingresados al mercado entran en una fase de retiro concentrado, se está formando un mercado valorado en cientos de miles de millones de yuanes.
A pesar de las amplias perspectivas del mercado, la industria del reciclaje de baterías aún enfrenta numerosos desafíos.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha publicado cinco lotes que suman 156 empresas en la "lista blanca" para la utilización integral de baterías de vehículos eléctricos desechadas, sin embargo, la tasa general de reciclaje estandarizado en la industria sigue siendo baja.
Según estadísticas incompletas, la tasa actual de reciclaje estandarizado para baterías de vehículos eléctricos nuevos en China es inferior al 25%, y una gran cantidad de baterías retiradas no logran ingresar a canales formales de reciclaje.
Estas empresas no conformes, que no necesitan invertir fondos en seguridad y protección ambiental, a menudo "interceptan" baterías retiradas que podrían haber fluido hacia canales formales al ofrecer cotizaciones de reciclaje más altas. Esto obliga a las empresas conformes a aumentar sus precios de compra, exacerbando aún más las pérdidas.
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