Recientemente, dos fuentes informadas revelaron que el grupo automovilístico francés Renault ha cancelado su proyecto conjunto con Valeo para desarrollar un nuevo motor eléctrico sin tierras raras, trasladando su enfoque hacia la búsqueda de proveedores chinos de menor precio. Ambas fuentes indicaron que el principal impulsor detrás de la decisión de Renault es la reducción de costos, ya que los proveedores chinos pueden ofrecer precios altamente competitivos.
A finales de 2023, Renault había anunciado públicamente que colaboraba con Valeo en el desarrollo conjunto de un motor eléctrico completamente nuevo y libre de tierras raras. Este motor ofrece mayor potencia y un tamaño más compacto y, lo que es más importante, no contiene elementos de tierras raras. Renault lo describió como un "logro de innovación con raíces en Francia".
Sin embargo, una fuente informada reveló: "El proyecto del motor E7A de Renault ya no se está desarrollando en colaboración con Valeo. Aparte del estator, que podría ser suministrado por proveedores chinos, todos los demás aspectos de la cadena de valor completa del motor serán manejados de forma independiente por Renault".
Una portavoz de Ampere, la filial de vehículos eléctricos de Renault, también confirmó esta información. Añadió: "No se descarta la posibilidad de seleccionar socios chinos", aunque señaló que Renault aún no ha tomado una decisión final, afirmando que "el proceso de selección de proveedores relevantes todavía está en curso".
![Los precios del mineral subieron ligeramente, el Pr-Nd se consolidó en un punto muerto y la chatarra subió primero y luego se estabilizó [Revisión semanal de tierras raras recicladas de SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tXtym20251217171745.jpeg)
![Los precios del mineral subieron ligeramente, el Pr-Nd se consolidó y las tierras raras medias y pesadas divergieron [Revisión semanal de tierras raras de SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/fpsaU20251217171745.jpeg)
