Shanghai (Gasgoo)- AVATR Technology (Chongqing) Co., Ltd. ha presentado formalmente una solicitud de oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Hong Kong, marcando la primera vez que un fabricante chino de vehículos de nueva energía respaldado por el estado presenta una solicitud de cotización en la bolsa. La empresa, fundada conjuntamente por Changan Automobile, Huawei y CATL, ha designado a CITIC Securities y CICC como patrocinadores conjuntos para la operación.
Las revelaciones financieras muestran que la empresa se está expandiendo rápidamente. AVATR registró unos ingresos de 12,208 millones de yuanes en el primer semestre de 2025, casi duplicándose interanual. Las ventas de vehículos siguieron siendo el motor principal, contribuyendo con 11,490 millones de yuanes, mientras que otros 718 millones de yuanes provinieron de servicios y tecnologías como soluciones de conducción asistida, ofertas de ecosistema, soporte postventa y componentes.
La solicitud también destaca la profundización de los lazos de AVATR con Huawei. En agosto pasado, la empresa acordó adquirir una participación del 10% en la filial de Huawei, Yinwang, por 11,500 millones de yuanes, una medida que refuerza su alianza de codesarrollo técnico y de productos. Según Wang Hui, presidente de AVATR, se espera que el número de modelos codesarrollados con Huawei aumente de uno a cuatro para 2026, lo que señala una expansión de la asociación en un momento en que el ecosistema chino de vehículos de nueva energía inteligentes se está consolidando en torno a las principales plataformas tecnológicas.
Changan Automobile ha informado previamente a los inversores que AVATR continuará operando de manera independiente, aprovechando pero sin depender únicamente de sus socios estratégicos mientras avanza hacia su propia cotización. La empresa reiteró su intención de salir a bolsa después de completar una ronda de financiación Serie C en diciembre pasado, indicando un plazo objetivo de cotización en 2026.
Al presentar su solicitud de OPI ahora, AVATR ha dado un paso significativo hacia ese plan, sentando las bases para un debut potencial en Hong Kong tan pronto como en el segundo trimestre de 2026.
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