Shanghái (Gasgoo)- El 25 de noviembre, ams OSRAM anunció una nueva colaboración en AR-HUD con Leapmotor durante su Conferencia aOTF Explorer 2025, revelando que el último Leapmotor C11 está equipado con su fuente de luz LED RGB de proyección OSTAR™ de alto rendimiento para pantallas de visualización frontal de realidad aumentada basadas en DLP.
A medida que las funciones premium se filtran a modelos más asequibles, los sistemas AR-HUD han pasado rápidamente de vehículos de gama alta al segmento de mercado medio. Sin embargo, los intrincados requisitos ópticos de la tecnología y las barreras de coste siguen siendo un desafío para los fabricantes de automóviles. La decisión de Leapmotor de ofrecer un AR-HUD basado en DLP en el nuevo C11 marca un paso significativo hacia la adopción generalizada, acelerando el camino de la tecnología hacia la disponibilidad en el mercado masivo.
El modelo C11 2026 ha registrado ventas de más de 30,000 unidades en tres meses desde su lanzamiento, respaldado por mejoras en diseño, inteligencia de la cabina, autonomía, rendimiento de asistencia al conductor, manejo y seguridad. Con los LED de proyección OSTAR™ de Ams OSRAM, el AR-HUD de 60 pulgadas del vehículo se convierte en un elemento destacado del renovado habitáculo, ofreciendo mayor claridad, visibilidad e interacción.
El paquete óptico compacto permite una personalización flexible del tamaño de proyección, campo de visión y distancia de la imagen virtual, permitiendo a Leapmotor lograr un área de visualización expansiva de 60 pulgadas. La guía de navegación, datos de velocidad, visuales de punto ciego e incluso imágenes de la cámara de marcha atrás se proyectan de forma seamless en la línea de visión frontal del conductor.
La alta densidad energética de los LED soporta niveles de salida que permiten un brillo máximo de hasta 16,000 nits. Esto permite que el AR-HUD permanezca nítido y legible bajo luz solar directa o cuando se visualiza a través de lentes polarizadas. Con una precisión de color superior al 95% y una gama de colores más amplia, la guía de ruta y la información de conducción aparecen más realistas, mejorando la velocidad de reconocimiento y la seguridad general.
Más allá de las proyecciones en el habitáculo, la tecnología también soporta una interacción mejorada entre el vehículo y su entorno. El AR-HUD del C11 ofrece tres modos de visualización—velocidad, AR y mapa—con conmutación seamless que reduce la dependencia del cuadro de instrumentos tradicional y mejora la seguridad al mantener la mirada del conductor en la carretera.
Diseñada para arquitecturas de proyección tanto DMD como LCoS, la línea de proyección OSTAR™ abarca chips LED RGB que van desde 0.5 mm² hasta 4 mm². Este rango permite a los fabricantes de automóviles seleccionar las opciones que mejor se adapten a sus motores ópticos y diseños de sistema, garantizando una eficiencia óptima de conversión de luz y un rendimiento consistente en distintas plataformas vehiculares.
![[Batería de estado sólido: Tianneng Co., Ltd. logra la entrega a escala de celdas de batería semisólidas de 314 Ah, con avances escalonados en múltiples sistemas tecnológicos]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Batería de estado sólido: EcoPro BM forma un equipo de baterías de estado sólido que cubre toda la cadena de “materias primas-materiales-celdas de batería”, con el objetivo de comercializarlas para 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
