Shanghai (Gasgoo)- NIO ha reportado sus resultados financieros del último trimestre, con entregas del tercer trimestre (T3) alcanzando un récord de 87,071 unidades, un aumento del 40.8% interanual y del 20.8% respecto al trimestre anterior. Los ingresos también alcanzaron un máximo histórico de 21,790 millones de yuanes, incrementándose un 16.7% en comparación con el año anterior y un 14.7% respecto al trimestre previo, lo que subraya un renovado impulso en el negocio principal de vehículos eléctricos de la compañía.
La rentabilidad también mejoró significativamente. El margen bruto general alcanzó el 13.9%, mientras que el margen vehicular aumentó al 14.7%—ambos son los niveles más altos en casi tres años. NIO Inc. cerró el trimestre con 36,700 millones de yuanes en efectivo, casi 10,000 millones más que en el T2, y generó flujos de caja operativos y libres positivos, marcando un cambio notable en su situación financiera.
De cara al futuro, el fabricante de automóviles espera que las entregas del cuarto trimestre (T4) alcancen entre 120,000 y 125,000 vehículos, lo que representaría un crecimiento del 65% al 72% interanual. Se prevé que los ingresos aumenten a un ritmo similar, entre 32,760 millones y 34,040 millones de yuanes. Aunque la perspectiva de entregas es aproximadamente 30,000 unidades inferior a la previsión anterior, el fundador y CEO William Li dijo a los analistas que mantiene la confianza en que NIO puede volver a la rentabilidad en el último trimestre del año. Afirmó que los márgenes a nivel vehicular podrían mejorar hasta alrededor del 18%, aprovechando las ganancias ya registradas en el T3.
El director financiero Yu Qu añadió que varios modelos ya están generando una rentabilidad sólida. El ES6 y el EC6 tienen márgenes iguales o superiores al 25%, el ET5, ET5T y el ONVO L90 se sitúan entre el 15% y el 20%, mientras que el ES8 de tercera generación genera alrededor del 20%. A medida que los modelos de mayor precio adquieren una mayor participación en las ventas, dijo que NIO espera una mejora adicional del margen en el T4.
La compañía continuó expandiendo su red de carga e intercambio de baterías, operando 3,614 estaciones de intercambio de baterías, 4,801 estaciones de carga con 27,396 cargadores en todo el mundo al 31 de octubre.
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