Shanghai (Gasgoo)- BYD amplió su gama de productos en Europa el 19 de noviembre con el estreno regional del vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) BYD ATTO 2 DM-i y la versión del ATTO 2 como vehículo eléctrico de batería (BEV) de larga autonomía, el BYD ATTO 2 Comfort, presentados en un evento en Barcelona.
La estrategia de dos variantes, que combina opciones BEV y PHEV, marca otro paso en el intento de la empresa de satisfacer la creciente demanda segmentada de movilidad en Europa.
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, declaró que el modelo ha resonado entre los conductores europeos gracias a su maniobrabilidad y practicidad diaria. Señaló que la empresa desarrolló el PHEV y el BEV de mayor autonomía específicamente en respuesta a los comentarios recientes de los clientes, añadiendo que BYD pretende continuar localizando productos para satisfacer la acelerada transición de Europa hacia el transporte bajo en carbono.
El ATTO 2 DM-i es el primer PHEV de la serie Yuan. Impulsado por el sistema híbrido super DM-i desarrollado internamente por BYD, el vehículo combina una capacidad de respuesta similar a la de un BEV con la capacidad para largas distancias. Ofrece hasta 90 km de autonomía con batería y puede recorrer hasta 1,000 km con una carga completa y el tanque lleno, un paquete diseñado para cubrir los desplazamientos eléctricos diarios y al mismo tiempo aliviar las preocupaciones persistentes en Europa sobre la autonomía.
Junto con el PHEV, BYD también lanzó una versión BEV de larga autonomía del ATTO 2, denominada BYD ATTO 2 Comfort. El modelo mejorado ofrece 430 km de autonomía WLTP—más de 100 km por encima del BEV base—y soporta carga rápida DC de 155 kW, lo que lo hace más adecuado para viajes de larga distancia. Mantiene la maniobrabilidad compacta y el diseño orientado a la familia de la serie, mientras que los refinamientos en la distribución de la cabina y las funciones inteligentes buscan equilibrar los desplazamientos urbanos con un uso doméstico más amplio.
BYD afirma que sus vehículos de pasajeros están ahora presentes en 33 países europeos, con planes de alcanzar 1,000 puntos de venta minoristas para finales de año. La empresa reiteró que los esfuerzos futuros se centrarán en la innovación tecnológica y la expansión de productos mientras impulsa la transición de Europa—y del mundo—hacia una movilidad más ecológica, haciendo eco de su objetivo corporativo de ayudar a "enfriar la Tierra 1°C".
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