ＳＭＭ １４ ｄｅ ｎｏｖｉｅｍｂｒｅ：
Ｃｏｎ ｌａ ｌｌｅｇａｄａ ｄｅｌ ｉｎｖｉｅｒｎｏ ａｌ Ｈｅｍｉｓｆｅｒｉｏ Ｎｏｒｔｅ ｙ ｅｌ ｄｅｓｃｅｎｓｏ ｃｏｎｔｉｎｕｏ ｄｅ ｌａｓ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒａｓ， ｌａ ｔｅｍｐｏｒａｄａ ｄｅ ｒｅｔｉｒｏ ｄｅ ｌａｓ ｂａｔｅｒíａｓ ｄｅ ｐｌｏｍｏ－áｃｉｄｏ ｕｔｉｌｉｚａｄａｓ ｅｎ ａｕｔｏｍóｖｉｌｅｓ ｈａ ｅｎｔｒａｄｏ ｅｎ ｓｕ ｐｅｒｉｏｄｏ ｐｉｃｏ． Ｌｏｓ ｆｕｎｄｉｄｏｒｅｓ ｓｅｃｕｎｄａｒｉｏｓ ｄｅ ｐｌｏｍｏ ｄｅｌ ｎｏｒｔｅ ｄｅ Ｃｈｉｎａ ｒｅｐｏｒｔａｒｏｎ ｇｅｎｅｒａｌｍｅｎｔｅ ｕｎ ａｕｍｅｎｔｏ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｔｉｖｏ ｅｎ ｌａ ｐｒｏｐｏｒｃｉóｎ ｄｅ ｌｌｅｇａｄａｓ ｄｅ ｂａｔｅｒíａｓ ｄｅ ａｇｕａ ｒｅｃｉｅｎｔｅｍｅｎｔｅ， ｍｉｅｎｔｒａｓ ｑｕｅ ｌａ ｐｒｏｐｏｒｃｉóｎ ｄｅ ｌｌｅｇａｄａｓ ｄｅ ｐｉｌａｓ ｓｅｃａｓ ｄｉｓｍｉｎｕｙó ｃｏｎｓｅｃｕｅｎｔｅｍｅｎｔｅ． Ｄｕｒａｎｔｅ ｌａ ｓｅｍａｎａ， ａｌｇｕｎｏｓ ｆｕｎｄｉｄｏｒｅｓ ｓｅｃｕｎｄａｒｉｏｓ ｄｅ ｐｌｏｍｏ ｅｎ ｌａｓ ｒｅｇｉｏｎｅｓ ｄｅｌ ｎｏｒｔｅ， ｅｓｔｅ ｙ ｃｅｎｔｒｏ ｄｅ Ｃｈｉｎａ ａｕｍｅｎｔａｒｏｎ ｓｕｓ ｏｆｅｒｔａｓ ｄｅ ｃｏｍｐｒａ． Ａｃｔｕａｌｍｅｎｔｅ， ｅｌ ｐｒｅｃｉｏ ａｌｔｏ ｐａｒａ ｌａｓ ｂａｔｅｒíａｓ ｄｅ ｐｌｏｍｏ－áｃｉｄｏ ｄｅ ｂｉｃｉｃｌｅｔａｓ ｅｌéｃｔｒｉｃａｓ ｄｅ ｄｅｓｅｃｈｏ ｅｎｔｒｅｇａｄａｓ ａ ｌｏｓ ｆｕｎｄｉｄｏｒｅｓ， ｅｘｃｌｕｙｅｎｄｏ ｉｍｐｕｅｓｔｏｓ， ｏｓｃｉｌａ ｅｎｔｒｅ ９，７３０ ｙ ９，８００ ｙｕａｎｅｓ ｐｏｒ ｔｏｎｅｌａｄａ．
Ｅｎ ｅｌ ｍｅｒｃａｄｏ ｄｏｍéｓｔｉｃｏ ｄｅ ｐｌｏｍｏ ｅｎ ｂｒｕｔｏ ｓｅｃｕｎｄａｒｉｏ， ｅｌ ｍａｔｅｒｉａｌ ｄｅ ｇｒａｄｏ ｅｓｔáｎｄａｒ ｅｓ ｅｓｃａｓｏ； ｌａｓ ｏｆｅｒｔａｓ ｐａｒａ ｅｌ ｐｌｏｍｏ ｅｎ ｂｒｕｔｏ ｓｅｃｕｎｄａｒｉｏ ｒｉｃｏ ｅｎ ｍｅｔａｌｅｓ ｃｏｍｏ ａｎｔｉｍｏｎｉｏ ｙ ｅｓｔａñｏ ｓｏｎ ｕｎｏｓ ２００ ｙｕａｎｅｓ ｐｏｒ ｔｏｎｅｌａｄａ ｍáｓ ａｌｔａｓ ｑｕｅ ｌａｓ ｄｅｌ ｍａｔｅｒｉａｌ ｅｓｔáｎｄａｒ． Ａｌ １４ ｄｅ ｎｏｖｉｅｍｂｒｅ ｄｅ ２０２５， ｅｌ ｐｒｅｃｉｏ ｐｒｉｎｃｉｐａｌ， ｅｘｃｌｕｙｅｎｄｏ ｉｍｐｕｅｓｔｏｓ ｙ ｅｎ ｐｌａｎｔａ， ｐａｒａ ｅｌ ｐｌｏｍｏ ｅｎ ｂｒｕｔｏ ｓｅｃｕｎｄａｒｉｏ （ｇｒａｄｏ ｅｓｔáｎｄａｒ） ｆｕｅ ｄｅ １６，０５０ ａ １６，１５０ ｙｕａｎｅｓ ｐｏｒ ｔｏｎｅｌａｄａ． Ａｄｅｍáｓ， ａ ｍｅｄｉｄａ ｑｕｅ ｌｏｓ ｐｒｅｃｉｏｓ ｄｏｍéｓｔｉｃｏｓ ｄｅｌ ｐｌｏｍｏ ｒｅｔｒｏｃｅｄｉｅｒｏｎ ｔｒａｓ ｕｎａｓ ａｌｚａｓ ｒáｐｉｄａｓ， ｌａ ｖｅｎｔａｎａ ｄｅ ｉｍｐｏｒｔａｃｉóｎ ｐａｒａ ｌｏｓ ｌｉｎｇｏｔｅｓ ｄｅ ｐｌｏｍｏ ｓｅ ｃｅｒｒó， ｙ ｌａｓ ｏｆｅｒｔａｓ ｅｘｔｒａｎｊｅｒａｓ ｒｅｃｉｅｎｔｅｓ ｐａｒａ ｅｌ ｐｌｏｍｏ ｅｎ ｂｒｕｔｏ ｄｉｓｍｉｎｕｙｅｒｏｎ．
》Ｏｒｄｅｎｅ ｙ ｖｅａ ｌｏｓ ｐｒｅｃｉｏｓ ｈｉｓｔóｒｉｃｏｓ ｄｅ ｍｅｔａｌｅｓ ａｌ ｃｏｎｔａｄｏ ｄｅ ＳＭＭ
