Shanghái (Gasgoo)- El 12 de noviembre, Tesla anunció que su quinta millonésima batería había salido de la línea de producción en su Gigafábrica de Shanghái, lo que marca otro hito significativo para el centro de fabricación más grande del fabricante de automóviles estadounidense fuera de su mercado nacional.
Según Tesla, sus paquetes de baterías, compuestos por celdas y otros componentes estructurales, son desarrollados completamente internamente, desde la formulación química hasta la arquitectura del sistema. La compañía afirmó que estos paquetes están diseñados para alto rendimiento, densidad de energía superior y excepcional durabilidad en climas fríos. Diseñadas para durar más que los propios vehículos, las baterías de Tesla, según se informa, pueden soportar más ciclos de carga que la vida útil esperada del automóvil.
Los paquetes de baterías de la instalación de Shanghái sirven como componentes centrales para los modelos más vendidos de Tesla, incluidos el Model 3 y el Model Y, ambos producidos localmente para los mercados chino y de exportación.
Ubicada en la Zona Especial de Lin-gang en Shanghái y con una superficie de 860,000 metros cuadrados, la Gigafábrica es el primer sitio de fabricación de propiedad total de Tesla fuera de Estados Unidos y la primera instalación de producción de automóviles totalmente extranjera en China. La planta comenzó a operar a fines de 2019 y desde entonces se ha convertido en un pilar central de la cadena de suministro global de Tesla.
Este hito sigue a una serie de logros en la planta de Tesla en Shanghái. En julio de 2024, la compañía celebró la producción de su décima millonésima unidad de transmisión eléctrica en el mismo sitio, una hazaña que Tesla describió como prueba de su enfoque integrado verticalmente y su fortaleza en ingeniería.
Para noviembre de ese mismo año, la Gigafábrica de Shanghái había producido su tercer millonésimo vehículo y exportado su millonésima unidad al extranjero. Las entregas anuales superaron las 916,000 unidades, lo que representa aproximadamente la mitad de la producción global de Tesla en 2024, subrayando el papel cada vez mayor de la planta como piedra angular de las operaciones internacionales de la compañía.
Según los últimos datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros, Tesla vendió 61,497 vehículos eléctricos fabricados en China en octubre de 2025, reafirmando su desempeño constante en uno de los mercados de vehículos eléctricos más competitivos del mundo.
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