El 30 de octubre, el buque "Pilecki" de Chipolbrok llegó al puerto de NEOM en Arabia Saudita y descargó con éxito su cargamento, que consistía en los seis últimos conjuntos de equipos de energía eólica para el proyecto eólico de NEOM—la planta de hidrógeno verde más grande del mundo. Esto marcó la exitosa conclusión de la operación de transporte de energía eólica más grande y de mayor duración de Chipolbrok desde que la empresa inició su negocio de transporte de energía eólica a principios del año 2000.
El 27 de octubre, hora local, se celebró una ceremonia en el muelle del "Pilecki" en el puerto de NEOM, donde el equipo del proyecto de Chipolbrok, junto con representantes de la autoridad portuaria y el comprador, presenciaron la descarga de la primera pala de aerogenerador. El capitán Norbert Kolf del "Pilecki" recibió una copa conmemorativa del puerto, simbolizando la entrega oficial del proyecto de transporte de energía eólica para la planta de hidrógeno verde. Según el capitán, el último envío de equipos partió del terminal de Taicang en China durante las vacaciones del Día Nacional, comprendiendo seis conjuntos de palas de aerogeneradores, bujes del motor principal y torres.
En la mañana del 28 de octubre, hora local, los representantes del equipo del proyecto de Chipolbrok firmaron un acuerdo de cooperación estratégica con el puerto de NEOM en nombre de la empresa. Ambas partes acordaron profundizar la cooperación puerto-navegación basada en proyectos regionales. Melissa Blake, Gerente de Operaciones del puerto de NEOM, declaró que los servicios profesionales de Chipolbrok durante la ejecución del proyecto fueron impresionantes, y su enfoque científico y ejecución fluida para descargar de manera eficiente y segura todo el equipo proporcionaron una valiosa experiencia de referencia para los servicios relacionados del puerto.
Mirando hacia atrás en la línea de tiempo del proyecto, el 3 de septiembre de 2023, el buque "Krashevski" de Chipolbrok partió del terminal de Taicang en China con el primer envío de equipos para el proyecto, iniciando el servicio de relevos para transportar los 251 conjuntos de equipos de energía eólica y 1.41 millones de metros cúbicos de equipos unitarios. A lo largo de más de dos años, un total de 41 viajes y aproximadamente 17 buques de Chipolbrok participaron en el transporte del proyecto.
