Shanghái (Gasgoo)- El 10 de noviembre, Dongfeng Motor anunció la producción de su vehículo número 300,000 de su marca premium de vehículos de nueva energía (NEV), VOYAH — el VOYAH Titan —, marcando un hito clave en la transición continua del grupo hacia los NEV y su impulso para alcanzar un millón de ventas de NEV este año.
Fundada en abril de 2019, VOYAH fue la primera marca de NEV lanzada bajo Dongfeng Motor. La empresa alcanzó su hito de producción de 200,000 vehículos en abril de este año y agregó otras 100,000 unidades en solo siete meses. Desde la entrega de su primer modelo, el VOYAH FREE, en agosto de 2021 hasta la producción del vehículo número 300,000, la marca ha logrado esta hazaña en menos de cuatro años y medio.
La gama actual de VOYAH incluye el FREE, Dream, Passion, Courage y el recién presentado Titan. El vehículo número 300,000 producido fue un SUV Titan.
VOYAH confirmó recientemente que el Titan, su primer SUV grande de seis plazas, llegará oficialmente al mercado el 18 de noviembre. El modelo apunta al segmento premium de SUV en China con un precio de alrededor de 500,000 yuanes.
El Titan representa la primera incursión de VOYAH en la categoría de SUV flagship de lujo — y marca la primera vez que una marca de NEV de un fabricante automotriz estatal ingresa a este nicho de mercado.
Técnicamente, el Titan está equipado con el sistema dedicado PHEV "LanHai" de 800V de VOYAH. Según datos de la empresa, el sistema permite una extensión de autonomía de aproximadamente 450 kilómetros después de una carga de 10 minutos. También cuenta con un sistema de suspensión neumática de tres cámaras con altura y rigidez ajustables, permitiendo una conducción más suave en diversas condiciones de carretera.
El SUV también integra las tecnologías ADAS y de cabina de Huawei, incluyendo el sistema de conducción asistida Huawei ADS 4.0 y la cabina HarmonySpace 5 — ambos han aparecido en modelos anteriores de VOYAH. Con el Titan entrando en producción en masa, la cadena de valor completa de VOYAH para NEV de alta gama — que abarca baterías, motores, sistemas de control, suspensión neumática, dirección y conducción inteligente — ha sido validada mediante la producción. Los socios clave incluyen CATL para baterías y Huawei para sistemas inteligentes.
Una vez lanzado, el Voyah Titan se unirá al sedán Passion L y al MPV Dream 2026 para formar una alineación de "tres flagships" que abarca las tres principales categorías de vehículos de China — sedanes, MPV y SUV. Esta estrategia busca fortalecer la presencia de VOYAH en los segmentos clave del mercado, al tiempo que mitiga los riesgos de depender excesivamente de un solo tipo de modelo.
